Restauration MONDIAL Cross 1972

[Claudio]

Bonjour à Tous, cela faisait longtemps que sur ce site que l'ont parle pas de MONDIAL, voici donc quelques éléments de la restauration du Mondial Cross, photos de l'état du départ au point actuel.
Bon dimanche à Tous.
Claudio.
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[record]

très belle restauration de ce Mondial cross ,pas mal de travaux sans doute pour remettre en configuration d'origine surtout le remplacement du réservoir qui semble provenir d'une Malaguti cavalcone 1ère génération par le sublime réservoir Tébaldi aussi monté sur Flandria

[Claudio]

Bonsoir RECORD pour t’ont commentaire, il reste encore du taf à faire et en particulier trouver ce fichu garde boue arrière bien particulier niveau fixation.
Bonne soirée.
Claudio
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[record]

Sur la Gitane Testi de 73 les garde boues ressemble au Mondial cross du moins l'AR le bord arrière est aussi nervuré et la roue AR doit être du 17 pouce et pourrait remplacer avantageusement celui qui manque si celui- ci est vraiment rare

[Claudio]

Bonsoir à Tous, RECORD malheureusement cela na rien a voir, les dimensions du garde boue arrière sont de :
Largeur 102mm
Profondeur 24mm
Longueur 900mm
Il faudrait plus chercher niveau Fantic Cabalero, mais la fixation n'est pas identique, il va falloir s'armer de patience.
Bonne soirée.
Claudio.

[record]

Effectivement les côtes ne sont pas les mêmes il est plus large mais sur photos difficiles d'avoir une idée précise hormis l'aspect générale les fixations au cadre par contre ne devrait pas être un gros problème pour les reproduire pour l'homme de l'art ,  le Caballero ne court pas les rues non plus mais " tout vient à point à ceux qui savent attendre "

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