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flotteur carburateur dellorto

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Message  marcel Jeu 5 Juin 2014 - 16:41

quelqu'un pourrai me dire ou je pourrai trouver un flotteur pour un carburateur dellorto UA 16 S.
je vous remercie d'avance.
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Message  marcel Ven 6 Juin 2014 - 22:56

marcel a écrit:quelqu'un pourrai me dire ou je pourrai trouver un flotteur pour un carburateur dellorto UA 16 S.
je vous remercie d'avance.
marcel
mon flotteur prend l'essence quelqu'un aurai déjà eu la blagues,mais bon pour en retrouver un,je regarde sur le net mais je ne vois rien,pas évident  Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad 
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Message  cavalcone10 Sam 7 Juin 2014 - 9:25

la tu es dans la mouise!! Si tu en trouves séparement t'auras de la chance! sois tu en rachete un complet sois tu en rachetes un neuf.
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Message  cavalcone10 Sam 7 Juin 2014 - 9:29

flotteur laiton ou plastic?
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Message  naguara Sam 7 Juin 2014 - 9:55

Au cas ou...


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Message  Gerbal Sam 7 Juin 2014 - 10:48

Slt, si ton flotteur est est percé, il est peut-être possible de le réparer après l' avoir soigneusement vidé du carburant. En plastique si la cassure est nette un collage avec de la  super- glu sur le trou. En laiton une petite soudure a l' étain, que tu réduiras avec un petit ponçage pour réduire l'ecxés de poids. Çà devrait te dépanner.  Sinon comme indiqué,a l' achat d'un flotteur neuf prendre garde au poids du flotteur a la commande. Si tu commandes prends aussi( en fonction de ton pointeau, un avec avec pointe en vitton pour le 95. Attention toutes les cuves ne sont pas équipées de ce type de pointeau, certaines ont l'aiguille du flotteur qui faits office).

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Message  Claudio Sam 7 Juin 2014 - 12:11

Bonjour à Tous, il faut d'abord savoir quelle modèle de cuve, le pointeau change suivant le couvercle de celle ci, flotteur laiton avec aiguille pointu sur les couvercles sans poussoir titiller d'amorçage, plastic sur les couvercle avec, cela se trouve facilement dans les bourses il faut par contre prendre bien souvent la cuve complète, si tu en trouve cherche toujours la cuve qui te manque horizontale ou verticale cela peut servir Wink .
Bon Week-end.
Claudio.
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Message  moped Sam 7 Juin 2014 - 12:14

Bonjour, si tu vois ou est le trou, (normalement tu arrives à le repérer en faisant tourner doucement le flotteur sur lui même quand il y a encore del'essence dedans) une fois que le flotteur est vide tu peux faire soit une toute petite soudure à l'étain soit une petite goutte de colle cyanolit., bien sur si il est en plastic, pas de soudure.
Maintenant pour un cyclo dont le prix à du être en rapport avec son bel état et que le vendeur a noyé, probablement à cause de ce probléme, je retournerais voir le vendeur pour qu'il régle le probléme.
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Message  moped Sam 7 Juin 2014 - 12:16

Désolé pour le doublon avec Gerbal, je n'avais pas lu tous les message.
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Message  marcel Sam 7 Juin 2014 - 15:48

merci les amis,pour le lien,j'ai trouvé sur le site,floteur en plastic
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Message  marcel Mer 11 Juin 2014 - 21:36

naguara a écrit:Au cas ou...


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voila reçu le flotteur aujourd'hui le problème est résolu,mais elle fume comme un avion de chasse.

j'ai fait le plein d'huile de boite, avec de la SAE30 ,et mon mélange avec Denicol High performance 2,5 pour cent.

a votre avis ???
PS merci pour le lien naguara
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Message  cavalcone10 Jeu 12 Juin 2014 - 9:26

2.5% en 100% synthetique c'est trop, de plus si tu as un joint spy coté embrayage deffectueu tu gobe l'huile de boite. tu as pas déreglé ton carburateur? avant que ton flotteur soit deffectueu elle tournait bien?
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Message  marcel Jeu 12 Juin 2014 - 16:28

cavalcone10 a écrit:2.5% en 100% synthetique c'est trop, de plus si tu as un joint spy coté embrayage deffectueu tu gobe l'huile de boite. tu as pas déreglé ton carburateur? avant que ton flotteur soit deffectueu elle tournait bien?
bonne question, je ne sais pas,mais moi j'ai rien fait au carburateur,juste le flotteur,a mon avis tu est sur la bonne piste,le joint spy demain je regarde de plus prêt.
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Message  naguara Sam 14 Juin 2014 - 14:57

Heureux que que tu ais trouvé ton flotteur .
Le turbostar tourne avec 6% de minérale et pour fumer ça fume ,mais tout le charme est là .Le moteur est refait avec joints spy double lèvres .
Je compte tester 3% de semi-synthèse dès que j'aurais plus de minérale .
Le roi de l'huile (cavalcone ) a raison ,t'as mis la dose de sécurité.
Et pour un vieux bourrin c'est peu-etre pas l'ideal de la 100% ??? .

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Message  marcel Sam 14 Juin 2014 - 17:48

naguara a écrit:Heureux que que tu ais trouvé ton flotteur .
Le turbostar tourne avec 6% de minérale et pour fumer ça fume ,mais tout le charme est là .Le moteur est refait avec joints spy double lèvres .
Je compte tester 3% de semi-synthèse dès  que j'aurais plus de minérale .
Le roi de l'huile (cavalcone ) a raison ,t'as mis la dose de sécurité.
Et pour un vieux bourrin c'est peu-etre pas l'ideal de la 100% ??? .

ok merci, je vais rectifier pour l'huile, parce-que pour fumer ça fume,et ensuite voir le joint spy

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Message  cavalcone10 Dim 15 Juin 2014 - 9:45

naguara a écrit:Heureux que que tu ais trouvé ton flotteur .
Le turbostar tourne avec 6% de minérale et pour fumer ça fume ,mais tout le charme est là .Le moteur est refait avec joints spy double lèvres .
Je compte tester 3% de semi-synthèse dès  que j'aurais plus de minérale .
Le roi de l'huile (cavalcone ) a raison ,t'as mis la dose de sécurité.
Et pour un vieux bourrin c'est peu-etre pas l'ideal de la 100% ??? .

tu sais naguara se sont pas des moteurs qui prennent 10000 rpm. Meme avec une bonne mineral a 4% ou 5% sa suffit a ma connaissance, 6% est de trop. nos huiles ont evoluées un peu. tu sais trop huile tue un moteur et pas assez aussi. pas assez tu rompts le film pretecteur et tu grippes, et de trop c'est surchauffe garanti, très mauvais rendement, et casse.
on peu admettre que la 100% et plus pour des machine a moyenne et haut performance. Tu peu en mettre sa ne crains rien
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Message  cavalcone10 Dim 15 Juin 2014 - 9:49

MARCEL tu mets 2% 100% synthetique de bonne qualité sa suffit amplement pour ta machine, ne t'en fait pas tu ne crains rien en mettant 2.5%, hein on ai pas a 3 gouttes prés.
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