Petit nouveau

[Denier d'Aprigny]

Je vais me présenter comme on m'a conseillé de le faire.
Je suis jacques Denier d'Aprigny j'ai 63 ans et jeune retraité .
Je vis à Saint-Lô dans la manche.
Je désire remettre en route mes 2 flandria record de 1963 et 1969.
La 1969 est sans problème mais la 1963 comme je l'ai expliqué après avoir tout nettoyé
elle démarre au quart de tour mais une fois sur route elle ne monte pas dans les tours et
elle s'arrête????????mais redémarre parfaitement.
Le gigleur 88 est-il correct? c'est le même que la record de 1969 qui elle ne me pose pas de problème
Merci si vous pouvez me donner une réponse
Cordialement
Jacques

[BRANDI]

bonjour bienvenue as tu vidangè le reservoir et mis de l essence neuve?

[record]

Salut et  ,si dellorto UAS19 bien nettoyer après démontage tous les éléments et les gicleurs,l'essence se dégrade au fil du temps et forme une espèce de gomme assez tenace, normalement gicleur principale de 82 à l'origine

[naguara]

Bonjour Jacques    

Saint-Lô , ses remparts , le premier cyclo 103 sp...

   ^^

[p6cs]

salut et bienvenu   

[Denier d'Aprigny]

Je vais demain jeudi vidanger le réservoir et déposer du carburant neuf sans oublier que c'est du 2 temps
Je vous tiendrai informé.
Jacques

[POUET]

Bonjour jacques bienvenu sur le forum!!
comme l a dit record cette cochonnerie d essence que l on a maintenant lorsqu elle sèche laisse comme une pellicule plastifiée.
donc nettoyage carbu et gicleurs vérifie aussi que ton pot n est pas bouché ou engorgé d huile!!

Philippe

[terrot1932]

bienvenue à toi.
c'est cool d'avoir deux flandria rekord .
Tu nous les mets en photo ?

[Lulu LaCrevasse]

Bonjours et  
On aimerais bien des photos !
Je suis à Flamanville pendant mes vacances scolaires, je serais heureux de roulé avec d'autres passionnés de la région si tu en connais et de trouver des rendez-vous aussi.
PS : Pas peur de faire des bornes pour aller à St-Lô

[Denier d'Aprigny]

Malgré avoir remis du nouveau carburant il n'y a pas de changement.
Par contre elle se noie quand on demande une accéleration,la preuve du liquide noir sort des échapements..
Le gigleur est un 88 quelqu'un aurait-il un gigleur de 82 à me vendre comme on me l'a recommandé sur ce site.
Par contre je n'arrive pas à envoyer une image.
cordialement
Jacques

[favé]

Bonjour Jacques et bienvenu. Il y a beaucoup d'amateur de Flandria sur le forum. Je suis de Granville. Ma Flandria marche après pas mal de travail. Tu peux me contacter, je t'aiderai dans la mesure de mes connaissances.

[POUET]

Malgré avoir remis du nouveau carburant il n'y a pas de changement.
Par contre elle se noie quand on demande une accéleration,la preuve du liquide noir sort des échapements..
Le gigleur est un 88 quelqu'un aurait-il un gigleur de 82 à me vendre comme on me l'a recommandé sur ce site.
Par contre je n'arrive pas à envoyer une image.
cordialement
Jacques

vérifie aussi que ton pot n est pas bouché ou engorgé d huile!!

a tu regardé ?
a tu nettoyer le carbu ? meme peut etre le bas moteur engorgé d huile ? quel % melange utilise tu ?couleur de la bougie il ne suffit pas de changer d essence !!

Philippe

[BRANDI]

depuis combien de temps as tu ces fllandria ? connais tu leur historique?

[Mathieu Viollet]

Salut et bienvenue

avant de tout démonter, essaie de voir si ta mob tourne mieux en roulant avec le reservoir non fermé par le bouchon. si c'est le cas, la mise à l'air libre du bouchon est colmatée
côté robinet, d'essence, fait couler l'essence dans un bidon, il faut que le débit soit assez elevé, et non pas du "goutte à goutte" ou petit pissou
sinon, niveau de cuve à vérifier, pas assez d'essence dedans.

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