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Ultra-sport 1961 Empty Ultra-sport 1961

Message  record Sam 19 Oct 2013 - 17:41

[/url]Ultra-sport 1961 Rotati11]Ultra-sport 1961 73168011Salut à tous ,j'avais déjà ouvert un sujet pour un mod. identique à cela près que là il ne s'agit pas d'une restauration mais d'une remise en route en vue de garder un jus d'origine,dans un premier temps démontage, nettoyage,polissage des éléments,j'ai retrouvé quelques pièces neuves et d'occasions en très bon état,le moteur a dû être dégrippé la peinture a été conservée par application d'un cirage brun(4 décennies) inconvénient la peinture à viré de teinte dû au temps prolongé d'exposition je ferais des post au fur et à mesure du remontage
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Message  record Sam 7 Déc 2013 - 9:53

Ultra-sport 1961 Imgp2114[/url]Ultra-sport 1961 Imgp2113Ultra-sport 1961 Imgp2112]Ayant eu un peu de temps j'ai remonté la partie cycle après l'avoir nettoyée lustrée et révisée,la machine étant remisée depuis des années le moteur était bloqué , après dégrippage j'ai du finalement me résoudre à monter un cyl./piston neuf le moteur ayant repris sa place dans le cadre prochaine étape la selle j'ai eu l'opportunité de récupérer une housse d'époque à remettre en état, toute la visserie a été conservé car spécifique de ces années là,les amortisseurs AR très fragile (jeu excessifs,soudures)on été rénové.


Dernière édition par record le Sam 10 Sep 2016 - 17:15, édité 1 fois
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Message  POUET Sam 7 Déc 2013 - 14:13

wah encore un
et dans un tres beau jus .
c est pas possible il y a un nid dans ton coin .!!
trop beau ce cyclo.
quel est son histoire d ou vient il ?


Dernière édition par POUET le Sam 9 Jan 2016 - 19:49, édité 1 fois

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Message  record Sam 7 Déc 2013 - 17:49

Je l'ai acheté en 2009 à son premier propriétaire dans le nord du Bas-Rhin suite à une annonce sur LBC, il avait alors 71 ans et a toujours rouler en 2 roues d'après lui deux autre mod. du genre circulait dans le village voisin ,une chance qu'en France on soit assez conservateur ces dernières années une quinzaine de ce mod. en plus ou moins bon état ou pièces ont trouver preneur(vendu sur LBC ou EB)
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Message  record Jeu 5 Juin 2014 - 17:55

Ultra-sport 1961 Imgp2215Ultra-sport 1961 Imgp2214Ultra-sport 1961 Imgp2210
Voilà quelques avancées sur l'Ultrasport la fourche et la lampe ont été remontée sur cadre ,le réservoir débosselé et repeint(raccord)remonté lui aussi avec l'armature de selle,câbles et gaines et poignées, prochaine étape dérouillé le garde boue AR et raccord peinture pour conserver l'aspect d'origine.
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Message  Lulu LaCrevasse Ven 6 Juin 2014 - 0:26

Jolie !
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Message  cigalon Ven 6 Juin 2014 - 10:01

Whaou... Il y a de belles machines sur ce forum...
félicitations,
c'est plus de la restauration, c'est de la chirurgie...
rien qu'à voir le support de fourche avant pour intervention,
c'est plus un atelier, c'est une clinique !!!

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Message  record Sam 7 Juin 2014 - 15:22

Ultra-sport 1961 Imgp2216Ultra-sport 1961 Imgp2217
Garde boue remis en état puis monter(fissure ,rouille) prochaine étape montage housse de selle et roue AR
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Message  record Dim 29 Juin 2014 - 12:06

Ultra-sport 1961 Imgp2317[/urlUltra-sport 1961 Imgp2316
Voilà les dernières avancées de le remise en état de l'Ultrasport housse de selle (dans son jus) remontée et roue AR prochaine étape le garde de boue AV à remettre en état et remontage de l'ensemble roue AV et freinage puis finaliser le faisceau électrique
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Message  marcel Dim 29 Juin 2014 - 23:36

que dire,encore une machine qui va revivre, dans le respect de l'origine, et dans les mains d'un spécialiste,chapeau et félicitation
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Message  record Sam 29 Nov 2014 - 18:53

[url=Ultra-sport 1961 Imgp2319]Le garde de boue AV a été remonter avec sa tringle, le moyeu AV ayant un peu de jeu et un point dur le démontage et contrôle s'impose verdict" cuvette à billes marquée" à remplacer ,le moyeu AR vraisemblablement subiras le même sort en remplaçant les roulements [url=Ultra-sport 1961 Imgp2318][url=Ultra-sport 1961 Imgp2321
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Message  favé Sam 29 Nov 2014 - 22:23

Vraiment superbe! Ha cette selle, tout une époque. A compléter avec la Panhard pl17 Tigre pour avoir la ménagerie complète.
http://autoalmanach.ch/album/image/image-details.php?imageN=11730

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Message  record Lun 11 Mai 2015 - 15:40

Ultra-sport 1961 Imgp2315Ultra-sport 1961 Imgp2314Ultra-sport 1961 Imgp2313Ultra-sport 1961 Imgp2312Ultra-sport 1961 Imgp2311Ultra-sport 1961 Imgp2310
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Message  record Lun 11 Mai 2015 - 16:17

Voilà cette remise en état prend fin il n'y a pas eu de restauration totale comme d'hab ,toutes la boulonneries conservées et polis tout est d'origine même la housse de  selle si rare  trouvée d'occas et requinqué les jantes et les pneus pas belle et étincelante mais toujours d'époque, les photos sont trompeuses mais toutes la partie cycle cadre ,fourche, bte outils démontées nettoyer puis un polissage extrême les pièces d'usures remplacer roulements ,câbleries gaines, faisceau électrique refait, poignée ivoire "Magura " neuf(vieux stock), seule concession la peinture partielle des GB AV /AR je n'ai pu me résoudre à laisser la rouille ronger les pièces et redressage /peinture du réservoir et n'oublions pas les décalcomanies à l'eau vieux de plus de 50 ans, les chromes des éléments sont resté  acceptable après nettoyage, dans l'ensemble je pense avoir répondu aux attentes des membres qu'il fallait la laisser dans son jus avec juste une petite  touche de ma part ...!


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Message  record Ven 15 Mai 2015 - 14:56

Avant lors de l'achat en 2009
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Ultra-sport 1961 Empty Quelque questions

Message  AbysseYunail Ven 15 Mai 2015 - 17:09

Bonjour,
J'ai 13 ans, j'ai moi même une Flandria Ultra Sport de 1961 en restauration mais je ne sais pas comment faire pour restaurer la selle et pour la peinture je ne trouve pas les couleurs.

Merci à ceux qui pourront m'aider.
   

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Message  POUET Ven 15 Mai 2015 - 17:43

Bonjour

pour 13 ans une ultra sport t a un sacré bol...et compléte en plus !!
par contre la presentation est obligatoire sur le forum.
merçi donc de passer te presenter la ou il est marqué en rouge
votre premier message sur le forum c est içi !!!

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Message  record Ven 15 Mai 2015 - 20:26

Alors là je suis agréablement  surpris et ravis   qu'un d'jeuns de 13 ans nous dit s'intéresser à de tel cyclo, nous  aussi sommes rester de grand ados si tu as des questions pour cette restauration n'hésite pas tu est à la bonne adresse


Dernière édition par record le Sam 12 Mai 2018 - 12:41, édité 1 fois
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Ultra-sport 1961 Empty Mes problèmes.

Message  AbysseYunail Ven 15 Mai 2015 - 21:10

Salut,

Oui en effet j'ai des problèmes:
-Je ne sais pas comment refaire ma selle à l'identique.
-Je ne trouve pas le feu arrière d'origine.
-Je ne trouve pas aussi les caches moteur.

Merci de vos réponses.
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Message  record Ven 15 Mai 2015 - 22:46

Alors par étape la selle à l'identique impossible par contre le couvre selle est refabriqué presque aux motif près mais va falloir cassé ta tirelire prix de vente 200€ ,le feu rouge AR de marque Cibié (voir internet)les caches moteur....? lesquels il n'y en a pas sur ce modèle tu confond certainement avec le Sportif IV qui lui ressemble un peu
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Ultra-sport 1961 Empty Merci!!

Message  AbysseYunail Sam 16 Mai 2015 - 12:19

Bonjour

Merci de vos réponses grâce à vous j'ai enfin trouvé les feu arrière. Et pour la selle je suis entrain de voir.

MERCI ENCORE !!
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Message  record Sam 16 Mai 2015 - 13:23

Ton moteur n'est pas pourvu de ventilation forcé elle a exister dans cette version moteur si c'était là ta question au sujet des caches moteur,pour la housse de selle "BLG Sellerie "en reproduit peut être deux ou trois autres sellier certainement faut que je retrouve les liens
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Message  AbysseYunail Sam 16 Mai 2015 - 13:28

BLG-SELLERIE je suis entrain de visiter le site et oui c'était de ça que je parlais pour les caches moteur.
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Ultra-sport 1961 Empty Recherche de peinture

Message  AbysseYunail Lun 18 Mai 2015 - 20:40

Salut, j'ai une question, pourrai-je avoir la référence de la peinture que vous avez utilisé pour votre restauration.

Amicalement AbysseYunail ^-^
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Message  record Lun 18 Mai 2015 - 21:10

Hélas je prépare mes teintes moi-même donc pas de réf. est en brillant direct solvanté pour avoir l'aspect satiné d'antan et sans colmaté les logos dans le vernis après chacun fait se qu'il veut,mais je vais faire un effort pour trouver des réf. qui s'approche aux mieux dans une gamme revernis
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