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Message  doudou04 Mar 3 Mar 2020 - 23:38

bonjour à tous ,
vous vous souvenez surement de l'us de 68 que j'avais commencé en 2013 , et bien ça y est je reprend
sa restauration , donc, à bientot pour la suite . bounce
cdlt .
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Message  doudou04 Lun 27 Avr 2020 - 16:43

bonjour à tous ,
avec le confinement, j'ai désormais du temps pour m' occuper de cet us , commencé il
y a pas mal de temps et délaissé provisoirement pour restaurer l'us de 64 dont vous
avez suivi le déroulement des opérations sur le fofo .
donc , pour commencer , échange des amortisseurs ar , il a fallu repercer les entretoises
du bas , elles n'etaient pas au bon diamètre .restauration ultra-sport de 68 - Page 2 Img01917
restauration ultra-sport de 68 - Page 2 Img01916

ensuite, j'ai procedé au reconditionnement du moteur , compte tenu que cette opération a déjà ete vue et revue sur le fofo ,
je vous passe les détails .restauration ultra-sport de 68 - Page 2 Img01918
vu l'aspect général de cette machine , vous aurez deviné que cette restauration ne sera pas tout à fait conforme à l'origine .
on dira que c'est une customisation façon doudou  Very Happy
fin de l'épisode , à suivre . Razz
bien cordialement .
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Message  doudou04 Lun 27 Avr 2020 - 16:52

rebonjour à tous ,
toutes mes excuses , j'ai oublié de poster les amortisseurs en place sur la machine , les voici .
à plus .doudou 04 .restauration ultra-sport de 68 - Page 2 Img01919
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Message  doudou04 Lun 27 Avr 2020 - 22:57

bonjour à tous ,
j'ai contacté le fournisseur de lignes d'échappement , mais il n'a pratiquement plus rien en stock et
il n'est pas certain d'etre réaprovisionné , de plus , j'ai appris qu'il veut prendre sa retraite et qu'il cherche
un repreneur .tout ça est bien embétant pour nos futures restaurations car il semble que nous n'aurons
pas de si tot des lignes d'échappement neuves . Sad
si quelqu'un sait comment s'en procurer ailleurs , l'info sera la bienvenue .
merci d'avance .
cordialement .
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Message  cyclos55 Mar 28 Avr 2020 - 6:52

La conjoncture ne si prête pas pour le repreneur mais aucun doute il a tellement de produits que cela doit sonné a la porte.
Dépêchez vous si vous voulez un bon truc moi, trop âgé dommage!

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Message  BRANDI Mar 28 Avr 2020 - 10:01

elle est presque terminée……………….les échappements en place sont beau!!!!!!!!!!
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Message  fabien1655 Mar 28 Avr 2020 - 21:14

De quel fournisseur parles tu doudou04 ?

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Message  doudou04 Mar 28 Avr 2020 - 21:30

bonjour fabien , bonjour à tous ,
je pense que tout le monde a compris que j'ai volontairement omis de mentionner le nom du fournisseur
juste par discretion et pour éviter toute forme de pub sur le fofo , je peux si tu veux bien , te le communiquer
par mp .
bien cordialement .
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Message  doudou04 Ven 1 Mai 2020 - 16:59

bonjour à tous,
me voici revenu à la charge sur l'ultra sport , vous avez surement remarqué
la présence des 2 barres du double berceau , ce sont des barres de record,
mais , Shocked elles touchent l'échappement .
restauration ultra-sport de 68 - Page 2 Img01922
restauration ultra-sport de 68 - Page 2 Img01921
je vais voir ça avec un copain qui a une presse car c'est du raide pour les mettre au gabarit
j'espère que tout se passera bien avec le confinement .
sur les photos , vous remarquerez que les carters de ventilation ne sont pas présents , ils
devraient l'etre sur ce modèle . mais ......shut Arrow  n'enticipons pas .
fin de l'épisode, a suivre .
bien cordialement .
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Message  fabien1655 Ven 1 Mai 2020 - 17:06

Mais au final pourquoi mettre ces tubes de berceau si ils n'existaient pas sur les ultrasport ?

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Message  doudou04 Ven 1 Mai 2020 - 17:21

bonjour fabien ,
il est vrai que je vous ai habitués au fait que j'ai l'habitude
de respecter l'origine dans mes restaurations . mais là ,
c'est différent , je me paye une petite fantaisie , comme je
l'ai déjà dit , ce sera une customisation façon doudou car
cette machine n'est pas destinée à rester dans le garage,
j'ai l'intention de m'en servir pour me promener dans la
campagne , alors , je me fais plaisir , comme au bon vieux
temps  Cool  .
mais que tout le monde se rassure mes prochaines restaurations
seront conformes . Twisted Evil  .
la prochaine sera un record de 62 , et là , achtung , on ne plaisante
plus  Mad
cdlt , à plus
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Message  record Ven 1 Mai 2020 - 20:58

Salut Doudou pour le moteur les deux versions ont été monter avec ou sans refroidissement forcé sur ce modèle Ultrasport ,pour les berceaux ça a toujours été un problème récurrent pour le centrage au niveau des pots d'échappements et du double coude de sortie il faut jouer avec les oblongs des tubes et parfois mettre une petite entretoise sur le haut de la fixation voir même les forcés un peu avec une latte de bois quand ils sont en place
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Message  doudou04 Ven 1 Mai 2020 - 23:14

bonsoir record ,
merci pour ton retour , c'est vrai , tu as raison mais à l'origine , celui là
avait le refroidissement forcé , je l'ai supprimé et j'ai monté à la place
ce cylindre et sa culasse , il y avait aussi un seul pot d'échappement ,
j'en ai mis deux , il est vrai que ce type d'us est également sorti avec
deux pots .pour les berceaux , je galère un peu mais je les aurai , je
ne désespère pas . Very Happy
encore merci pour ta réponse , à bientot .
bien cordialement .
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Message  cyclos55 Sam 2 Mai 2020 - 7:49

Mais le berceaux ne sont -ils pas plus fin en diamètre normalement?
A moins que ce soit que sur les premier ultrasport et record.
J'en ai sur mon Ultrp sont bleu métal assez fragile.
C'est de tout façon galère comme dit Christian faut jongler,les pattes, entretoises,les déformer un peu c'est assez facile, etc...

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Message  doudou04 Sam 2 Mai 2020 - 9:33

bonjour cyclo55 ,
ce que tu dis est vrai mais il y a plusieurs version de berceaux sur les records .
il ya ceux qui sont fixés en haut sur les vis du réservoir , il me semble qu'il y
a eu 2 versions de ce modèle et en effet , ils étaient plus fins et plus fragiles.
ceux que j'ai mis sur cet us ont un diametre plus gros et se fixent sur une
patte au niveau du chassis sous le réservoir .galère !!!!!! . Laughing .
cdlt .
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