bruit bizard dans le pot de mon 537

[flandria sp 537 de 1972]

Bonjour je ne sais pas si je vais bien m'expliquer mais voila quand je roule avec mon sp et que j'arrive presque en fond de 4eme dans mon pot ca "pete" des grand coups sec (comme des retour de flamme mais sans flamme ) alors merci pour vos reponse


desoler pour mon explication qui est pas tres top


CDLT

[POUET]

slt
ton allumage ne se serait il pas dereglé ===>trop d avance !!

[flandria sp 537 de 1972]

C'est bien ce que je me demmande mais il n'y a pas si longtemp que je lai regler et jusque la ca marchait tres bien

[POUET]

En general le phénomène se produit parce que tous les gaz ne sont pas brûlés,
il s'accumulent dans le silencieux d'échappement et se détendent brutalement, d'où le bruit.
Vérifie aussi la bougie

[cyclos55]

Fait gaf! car c'est de la post combustion c'est l’effet réacteur........................

Sérieusement,comme dit Pouet c'est trop d'avance a l'allumage.

[flandria sp 537 de 1972]

Pourtant ce soir j'ai bien verifier et mes rupteur souvrent bien au PMH et l'etincelle et bien bleu

[moped]

Les rupteurs ne s'ouvrent pas au PMH mais un peu avant.

[cavalcone10]

allumage a REGLER par ce que

Bonsoir alors moi pour ma sp 537 j'ai enlever la bougie puis jai pris un tournevis ( pour determiner ou se trouve le piston dans le cylindre ) puis je fai tourner la pedal ou le volant magnetique et il faut que les rupteur commencent a souvrire lorsqeu le piston et au PMH ( point mort haut )

Cdlt Robin je pense que c'est claire si il y a des question faux pas hesiter

reglage ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :queen:

[flandria sp 537 de 1972]

merci calvacone mais alors moi ca serai "fuyant" alors ?

[cavalcone10]

comment sa fuyant?

[flandria sp 537 de 1972]

c'est une caractéristique des pannes d'allumage que vous avez ecrit dans le sujet d'allumage

[cavalcone10]

se sont des caractéristiques mais il faut déjà commencer par le commencement, tu ne lis pas la fin d'un bouquin pour retourner au debut après
Quel est l'avance d'allumage sur flandria messieurs?
Tu regles l'allumeur comme je l'ai deja cité dans le lien plus haut. Ensuite tu controle ta bougie et après si les resultat ne sont pas concluent tu remplasseras des pieces
toutes les solutions sont sur se forum

[flandria sp 537 de 1972]

Ok mais je n' ai pas de ohmetre

[cyclos55]

Pas besoin de contrôleur universel:
Tu met une feuille a cigarette entre les vis platinées:c'est ouvert la feuille tombe.
Données du manuel flandria.
Avance a l'allumage:
1,8mm moteur 5cv
2,2 mm moteur 40 /45 km-h
2,75mm moteur illimités
Je rajoute pour la bonne compréhension:ce sont les X mm AVANT que le piston ne soit au point mort haut(PMH).

[cavalcone10]

oui aussi cyclo55 le papier a cigarette marche aussi, quand on a l'habitude d'utiliser certain outil on ne pense pas forcement a conseiller d'autre chose!!
Va pas acheter un paquet de feuille exprès découpe un petit carré de papier a cuisson alimentaire ou de l'aluminium que ta mère peu avoir dans sa cuisine, quelque chose d’assez fin, un sac plastique aussi....
tu as bien compris il faut régler a Xmm avant que le piston arrive au point mort haut!!

[vive flandria]

bonsoir a tous

je restaure actuellement une flandria sp 537 et je voudrais mettre les vitesse au pied mais jai essayé avec le carter avec le selecteur mais sa ne marche pas je ne sais pas non plus comment se systeme fonctionne pourriez vous m'aider

merci a tous

[pierre]

Tu peux mettre une photo en vue de 3/4 arrière haut?

[poulet]

salut pierre,

le passage de vitesses au poignée c'est mieux ,tu peux les enclencher à la suite ,pas de baisse de régime moteur.
à bientôt
poulet

[jm]

sinon pour ton pot regarde si il y a pas de chat de coincé dedant on sais jamais;

[pierre]

salut pierre,

le passage de vitesses au poignée c'est mieux ,tu peux les enclencher à la suite ,pas de baisse de régime moteur.
à bientôt
poulet

Tu ne débrayes pas?

[cavalcone10]

sinon pour ton pot regarde si il y a pas de chat de coincé dedant on sais jamais;

tu veu pas lui acheter un merlin?
JM un peu de respect s'il te plait. Les moqueries de se genre ne lui apportera pas de solution et encore moi d'y allez a la MASSE n'est ce pas!!

[cavalcone10]

salut pierre,

le passage de vitesses au poignée c'est mieux ,tu peux les enclencher à la suite ,pas de baisse de régime moteur.
à bientôt
poulet

Tu ne débrayes pas?

si c'est comme sur les malags il faut debrayer puis passer la vitesse en tournant la poignée car le faite de debrayer actionne un linguet qui est fixé sur la poigné et s'intercale dans des logements specifique ( 1.N.2.3.4) pour bloquer et engager la vitesse

[jm]

je ne me moque pas du tout cavalcone c pour rigoler il y a rien de méchant désoler si vous avé mal pris ,je suis pas mieux avant de réparer une panne je la recasse 4 foi (véridique) avant de vraiment la réparrer alors désoler faut pas mal prendre ;

[terrot1932]

Allez les ptits gars, on se fait la bise et on se chipotte pas sur notre fofo !

[flandria sp 537 de 1972]

N'on je ne l'ai pas dutou mal pris au contraire mais pour mon probleme j'ai bien REregler mon allumage et par ce temps magnifiquement pourri je l'ai essayer et une fois chaude elle recomence ca fai vraiment une bride a l'echapement je doi rouler a 50 gran max sinon des pet sort de mon pot

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