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Message  cavalcone10 le Sam 2 Aoû 2008 - 9:24

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Message  pakito le Lun 4 Aoû 2008 - 0:25

merci Wink cheers
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Message  POUET le Ven 12 Sep 2008 - 20:40

Very Happy on dit merçi a malag pour les sources de ces images est qui est le meme admin que ce site..

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Message  cavalcone10 le Jeu 18 Sep 2008 - 13:02

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Message  ostalminarelli le Jeu 18 Sep 2008 - 20:53

merci cavalcone pour la doc, ça va compléter ma RTM.
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Message  Invité le Jeu 18 Sep 2008 - 21:12

merci cavalcone a ton doc et je fait réglage avance l'allumage de testi .
merci je vous tient les amies cheers

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Message  p6cs le Jeu 18 Sep 2008 - 21:15

salut a tous sans vouloir abuser mais c'est ma doc lol! A++++
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Message  cavalcone10 le Jeu 18 Sep 2008 - 21:29

oui desoler je voulais le pressiser par manque de temp merci mais la doc est mieu avec morini mina non?
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Message  p6cs le Jeu 18 Sep 2008 - 21:36

pas de probleme A++
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Message  ostalminarelli le Ven 19 Sep 2008 - 6:06

merci p6cs et toutes mes excuses.
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Message  cavalcone10 le Mer 19 Nov 2008 - 21:01

s,board cest la tu trouvera ton bonnheur
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Message  dolph004 le Mar 2 Déc 2008 - 22:55

Voici quelques vues éclatées des moteurs Minarelli Types : P3N - P4P - P4S - P6-4 - P6CS & P6S
(Source http://cyclos.free.fr)

documentation moteur minareli et morini, calage allumage... Moteur14documentation moteur minareli et morini, calage allumage... Moteur15documentation moteur minareli et morini, calage allumage... Moteur16documentation moteur minareli et morini, calage allumage... Moteur17documentation moteur minareli et morini, calage allumage... Moteur18documentation moteur minareli et morini, calage allumage... Moteur19
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Message  cavalcone10 le Mer 3 Déc 2008 - 12:31

merci sa peu aider!!
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Message  numero_k le Jeu 22 Juil 2010 - 18:25

super info... vraiment bien ce forum !! y'a tout... sauf le mien ! j'ai un moteur 4 vit "compact system". je fais comment? et pour le réglage de l'allumage, c'est tous les même?
mon moteur fait des ratées, de temps en temps. pas toujours. des fois, il fait des trous, il donne l'impression d'être bridé. alors je lâche les gaz et ré-accélère progressivement, et il repart de plus belle. a savoir (mais vous avez vu ma présentation) que je suis une quiche en mécanique et que mon réservoir est super sale. j'en suis au deuxième filtre en 3 pleins. HELP !!
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Message  cavalcone10 le Jeu 22 Juil 2010 - 19:36

bonjour!mais si il est tout au dessus! que tu es un compact systeme ou un autre cylindre dessus ta boite ne differe pas des masses si je ne me trompe pas! Deja nettoye bien ton reservoir enssuite regarde ton cabu si la cuve nest pas sale, l'huile dans le melange si tu graisse trop il se peu qui est des ratter si tu graisse pas assez tu serres, regarde aussi le gicleur si il est de bonne taille puis controle l'avance de ton allumage en plus de ta bougie avec sa tu devrais reussir a trouver ta panne! crdl alex
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Message  numero_k le Mer 29 Fév 2012 - 20:19

salut à tous !! je reviens à la charge !! Depuis le temps, mon rocval a roulé, jamais bien. j'ai refais tout le circuit electrique et c'est nettement mieux, sauf qu'il ne monte plus dans les tours. Après étude, il apparait que les joint semble HS (fuite à la culasse, et au cylindre). Je me résoud à changer tous ca, mais il me faut les joints, et les bons!! je reviens donc là ou j'avais trouver les bonnes infos !
d'abord, ou trouver les joint:
http://www.rrd-preparation.com/fr/Joints-pour-moteur-MINARELLI-P3-P4-P6/3367-product-3367.html
http://www.bmz.fr/boutique/pochettes-de-joint-divers-2475/pochette-de-joints-minarelli-p4-p6r-4666.html
quel kit vous parait le mieux adapté?

ensuite, sur au sujet des planches que vous avez mis en ligne, avez vous les listes détaillées?
N°= identification et réf de la pièce.

merci, et longues vies à nos vieilles !!!
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Message  cavalcone10 le Ven 2 Mar 2012 - 20:19

les joint sur bmz est pour un liquide je pense p4R dans tous les cas sa va pas pour le tiens!!on se dis tous comme moi avant on va prendre une pochette c'est bien mais on peu se decarcasser a en refaire. moi perso je prend du joint de 0.3 pour la boite et j'agis sur cette valeur pour caler la boite apres le joint d'embase selon les diagramme puis le joint de culasse en respectant un squich de 0.2. après chaqun fais son petit truc.
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Message  numero_k le Sam 3 Mar 2012 - 6:12

merci pour toutes tes réponses cavalcone, mais là, pour moi, c'est du charabia !! tu peux expliquer stp? merci.
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Message  pakito le Jeu 26 Avr 2012 - 0:19

ATTENTION!!! NE COMMANDE PAS SUR RRD!!! ce sont des gens peu scrupuleux qui vendent du matos qu'ils n'ont en fait pas, ça n'arrive jamais ou alors à moitié et pas moyen de se faire remboureser autrement qu'en bons d'achats (et la c'est la même comédie qui recommence...) en plus, ils t'arnaque sur les taxes en créditant ton bon d'achat du montant hors taxes de ta commande (prix affichés sur le site, il faut ajouter 15 % de taxes plus les frais de port) alors que toi, les taxes, bein tu les a bien payées et sur du matos que tu n'as pas, en plus!
pour ma part, j'ai commandé des pièces début octobre, et le problème n'est toujours pas réglé aujourd'hui!
bref, ce site est une escroquerie!!!
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Message  numero_k le Jeu 26 Avr 2012 - 6:08

@pakito a écrit:ATTENTION!!! NE COMMANDE PAS SUR RRD!!! ce sont des gens peu scrupuleux qui vendent du matos qu'ils n'ont en fait pas, ça n'arrive jamais ou alors à moitié et pas moyen de se faire remboureser autrement qu'en bons d'achats (et la c'est la même comédie qui recommence...) en plus, ils t'arnaque sur les taxes en créditant ton bon d'achat du montant hors taxes de ta commande (prix affichés sur le site, il faut ajouter 15 % de taxes plus les frais de port) alors que toi, les taxes, bein tu les a bien payées et sur du matos que tu n'as pas, en plus!
pour ma part, j'ai commandé des pièces début octobre, et le problème n'est toujours pas réglé aujourd'hui!
bref, ce site est une escroquerie!!!

merci pour l'info !
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Message  pakito le Jeu 26 Avr 2012 - 12:57

bah, autant que mon experience (mauvaise!!! mais si tu cherches un peu sur le net, c'est monnaie courante chez eux...) serve à quelquechose...
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Message  cavalcone10 le Dim 13 Mai 2012 - 19:35

j'ai un doute sur les courses morini il y a eu que les 41.8 en course vilebrequin non du 42 ni 44? scratch scratch
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Message  scoub le Dim 13 Mai 2012 - 21:09

Effectivement les morinis 3,4, 5 et 6 vitesses ont une course de 41,8 Very Happy
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Message  cavalcone10 le Lun 14 Mai 2012 - 13:13

comment se fait il ue j'ai de cylindre morini ui non pas les memes mesure entre transfert et dessus du cylindre soit je trouve 41.5 ou 43.5 affraid
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Message  moped le Lun 14 Mai 2012 - 18:00

Bonjour, alésage du même diamètre ?

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