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Message  mt30 le Mer 15 Fév 2012 - 14:21

Bonjour, Smile on m'a donné un 50 des années 70 en pièces, je suis en train de le remonter, je pensais que c'était un Otus p6 comme l'indique la plaque de la colonne de direction mais au vu des photos trouvée sur le web j'ai des doutes.
D'abord le moteur n'est pas un Minarelli mais un Franco Morini type V.TS équipé d'un carbu Dell Orto UB22 mais le moteur a pu ètre changé .
Ce qui m'interroge plus c'est le cadre qui ne ressemble pas à ceux que j'ai pu voir, je poste donc des photos au cas ou l'un d'entre vous pourrait me renseigner.
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merci

mt30

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Message  Claudio le Mer 15 Fév 2012 - 17:35

Bonjour et bien venu sur le forum, oui c'est bien un OTUS, un des premier modèle, par contre le moteur n'est pas d'origine, un Franco Morini a la place du Minarelli P4.
Meilleures Salutations.
Claudio.
img]est ce bien un Otus Ots01g [/img]
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Message  mt30 le Mer 15 Fév 2012 - 20:53

bonjour, merci pour ta réponse, effectivement mon cadre ressemble à celui de ta photo,
cordialement

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Message  Malag le Jeu 16 Fév 2012 - 9:50

Sympa une Otus! bonne restauration! Wink

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Message  mathys34 le Jeu 16 Fév 2012 - 12:49

bonjour,je confirme,c'est bien un otus 71,je possede le meme.salutations.
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Message  mt30 le Jeu 16 Fév 2012 - 17:56

@mathys34 a écrit:bonjour,je confirme,c'est bien un otus 71,je possede le meme.salutations.
bonjour, mathys34 pourrais tu poster une photo de ton otus, celui de ton avatar, merci, salutations

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Message  mt30 le Ven 17 Fév 2012 - 18:36

bonjour, merci mathys34 pour ton mp mais je ne peux pas y répondre par un mp (pas assez de messages); c'est vrai que mes amortisseurs ne sont pas placés aux meme endroit que les tiens mais j'ai les deux possibilités ca doit permettre un choix de règlage, par contre je ne sais pas ou fixer l'échappement
cordialement

mt30

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est ce bien un Otus Empty estc bien un otus?Otus P6 de 1971

Message  jpc le Dim 28 Sep 2014 - 15:02

oui c'est un otus P6 de 1971, j'avais le même en 1973. Avec moteur minarellt P6 comme son nom. Commande reculée d'origine, mais selecteur simplement retourné, donc 1ere en haut. Couleur réservoir blanc cassé avec 2 fines bandes paralelles en bas reservoir. T de fourche sup blanc cassé comme le pare chaîne. Sue le votre la boîte à outil est montée à l'envers, le bouton de fzermeture doit se situer en bas, la boite était grise metallisé e comme le cadre avec un liseré orange qui en faisait le tour<.
Vous avez une grande chance de posséder ce modèle! Que j'aimerai retrouver le mien !

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Message  POUET le Dim 28 Sep 2014 - 15:40

Bonjour mr jpc
C est bien de faire du deterrage mais il serait apprécié de passer par la case présentation !!

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