Restauration MALAGUTI Superquattro, la petite dernière

[mala_67]

Salut a tous, je vous présente ma dernière acquisition, une malaguti superquattro, je pense de 1975. elle vas etre démontée et restaurée comme il faut

La photo de l'annonce:



Elle a bien trainée la depuis au moin 15ans. J'appelle l'annonceur pour demander si il a les pièces manquantes, il me répond, oui j'ai tout mais je suis pas bricoleur", ok je la prend. 380kms aller-retours elle ce retrouve chez moi.

Après un bon coup de flotte savoneuse:











nettoyage rapide du soufflet-garde boue et fourreau de fourche pour voir ce que sa donne







Après inspection, il me manque, la bobine HT, le bitonio du starter, comme d'habitude, le sigle du pare chaine, le cabochon arrière

Pas trop mal, une machine quasi complette avec une super compression et le réservoir sain, une très bonne base de restauration !

[terrot1932]

Bravo à toi, je pense que tu as là une belle base. . .qu'elles étaient belles ces malags !
Tu va laisser le guidon tel-quel ou mettre des bracelets ?

[mala_67]

Ben je suis plutôt pour des bracelets, mais je pense que sur ce cuop-ci je vais laisser le guidon haut, pour changer

[Malag]

Salut!

Très belle machine, bonne restauration merci pour les photos!

[pakito]

très belle bécanne, elle a l'air dans un assez bon jus, perso je ne pense pas que je lui ferais la totale...
c'est une super base

[mala_67]

Le cadre repeind et verni:



restauration des amortos





montage

[p6cs]

salut ça demarre bien tout ça bonne continuation

[Malag]

Salut!

Comment se démontent les amortisseurs???

[mala_67]

L'anneau du bas (en alu) ce dévisse du tube noir, puis il y a une vis au fond et tout ce désolidarise

[doudou04]

bonsoir mala67 ,
ces malagutis me plaisent beaucoup , c'est aussi l'époque des flandria , certains de mes amis en avaient
et il était d'usage de se mesurer sur la route pour savoir quelle machine marchait le mieux .
j'ai bougrement envie d'en restaurer une , mais vu le nombre de flandria que j'ai achetées récememt ,
je ne veux pas risquer un divorce mais , je n'ai pas dit mon dernier mot .
en tout cas , bravo pour ta machine et bonne restau .
à +

[Malag]

L'anneau du bas (en alu) ce dévisse du tube noir, puis il y a une vis au fond et tout ce désolidarise

Ok merci, je vais pouvoir mieux nettoyer les miens! Tu sais si les amortisseurs à soufflets noirs d'Olympique se démontent aussi?

[mala_67]

Oui sa dois etre pareil, les mien (ce de la 4mps) je les avait pas démontés, vu qu'ils sont cachés sous les soufflets, et etais très propres en dessous.

Sinon des fois ils faut comprimer le ressort et enlever 2 demi lune au niveau de la rondelle supérieure (même systeme qu'une soupepe de voiture)

Sinon pour les nouvelles, la carrosserie a été peinte aujourd'hui en cabine (le bleu), demain je récupère tout

[valentino46]

Bon début pour ta restauration et merci pour l'info des amortisseur.

A+

DIDIER

[mala_67]

Comme d'habitude, mon père a assuré avec la carosserie ! Merci a lui!









On a comparré avec un teintier, c'est une couleur renault.

[Malag]

Belle!!! ça fait un peu plus sombre que l'origine non? pas facile de trouver ce bleu ciel!

[mala_67]

Oui mais en plien soleil c'est comme d'origine, a l'ombre c'est très sombre

[Malag]

Ah ok! Tu pourras donner la référence utilisée par ton père? beaucoup de personnes la cherche! J'ai hâte de voir tout ça remonté, très belle restauration en tout cas!

[mala_67]

Référence peinture I44


http://cdb.shcolor.info/fr/Formula.mvc/483621@!BLEU%20INTENSE@!I44@!O?displayType=grid&powerSearchKeys=i44&databaseType=official

[Malag]

Merci

[mala_67]

Encore une couche de vernis et c'est fini pour la carrosserie !

[POUET]

sont trop beaux tes adhesifs

[mala_67]

Ouai, heureusement qu'il y a des mec qui ce sont fait chier a en reproduire

[pakito]

[mala_67]

Le vernis est fini !

[moped]

Celui ci avait été repeint en bleu Renault 485(bleu alpine) a la bombe, c'était parreil, clair au soleil , plus sombre à l'ombre.

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