schéma électrique flandria

[record]

Re Siska comme dit voici des photos qui t'aideront pour le branchement de l'éclairage veille bien à avoir les bons couleur de fils(les changés si nécessaires)montage avec commutateur Vetta et ton porte ampoule 2 languettes (ampoule code /phare 6v15/15w)[url=

[Siska]

Wouah merci Record!!
Comme ça effectivement c'est bien plus clair!!

Il y a juste un dernier truc: je vois que tu as des fils bleus, rouges et verts... moi de mon bloc moteur je n'ai que 2 fils qui sortent: jaune et noir.
Est ce que ça veut dire que les files d'autres couleurs n'ont pas été branchés? je veux dire, est ce que normalement ils sortent aussi du moteur ou bien est ce le jaune qui fournit tout le courant?

Merci pour ces schémas et photos en tout cas!!!

Siska

[Siska]

C'est moi qui voit mal ou bien il y en a un blanc aussi?

[record]

Re Siska,regarde bien le schéma fournit et tu verras le branchement à effectuer ,en partant du branchement de porte ampoule un fil rouge se connecte par le biais d'un domino au fil jaune de la bobine d'éclairage sortant du moteur et alimentant toutes les fonctions du commutateur ,le fil noir servant à mettre à la masse pour éteindre la machine et oui il y a un fil blanc qui alimente le klaxon(pour faire plus simple imprime le plan et met en couleur le tracé des différentes fonctions sa sera plus limpide de cette façon)hélas je n'arrive pas à mettre la main sur le schéma en français et en couleur, sur celui fournit il est en flamant mais ça ne doit pas te poser un problème.bon courage

[Siska]

Bonjour Record et merci!!!

In het Vlaams is het voor mij inderdaad ook geen probleem!
Je suis Flamande donc c'est ma langue natale!

En fait grâce à tes photos, le schéma me parait extrêmement simple, alors qu'hier encore, je n'y comprenais rien mais alors rien du tout...! Merci donc, pour toutes tes précieuses informations!
Donc je récapipète, histoire de voir si j'ai bien compris:
De mon moteur il y a deux fils qui sortent: un noir et un jaune. je connecte le jaune à un domino d'où je raccorde toutes les autres couleurs sauf noir. Ensuite tous ces fils vont sur le commutateur puis vers le porte ampoule aux places indiquées. Pour le feu arrière, fais un relais sur le domino côté jaune.
Le fil noir je le branche de l'autre côté du domino et le branche directement au commutateur, sur le bouton qui arrête le moteur.
Et en principe tout devrait être en ordre!
J'ai tout bon?
Donc c'est UN seul fil (le jaune) qui sert à l'alimentation de tout (code/phare, feu AR, et klaxon) . Le noir ne sert qu'à éteindre le moteur.
A l'avant je mets une ampoule 15/15w qui fait code et phare. Mais à l'arrière, quelle ampoule?
Bises et une dernière fois: merci de m'aider!!
Siska

[Siska]

"Ensuite tous ces fils vont sur le commutateur puis vers le porte ampoule aux places indiquées."
je voulais bien sûr dire: ces fils vont du commutateur vers le porte ampoule :flower: j'ai bien compris que c'est le jaune qui distribue le courant aux autres fils SUR le commutateur...

[record]

salut Siska petite erreur ,du fil jaune tu monte un domino tu y raccorde le fil rouge qui monte au porte ampoule et l'alimente et d'où repartent les différents fils d'alimentations(klaxon,éclairages,arrêt moteur) vers le commutateur ,regarde bien le schéma il faut faire un faisceau électrique s'il ne correspond pas au plan

[Siska]

Ah OK maintenant j'ai vraiment compris je crois ouf! je suis un peu lente des fois il faut croire!
Donc en fait l'alimentation se fait au porte ampoule (qui est le relais vers le commutateur et pas inversement comme je croyais) et le commutateur relié sert d'interrupteur.
Bon et sinon, l'ampoule de feu arrière, c'est quel V/w? Je n'ai pas envie de mettre une mauvaise ampoule et de faire tout sauter! ça serait trop bête de devoir faire une crise d'hystérie au printemps!

[Gillet Olivier]

Bonjour Franciska ,
Dans les manuels que j'ai , il parle de 6V/2W mais tu peux mettre du 6V/4W.
Olivier.

[vive flandria]

bonjour a tous jai trouver le meme schema que record mais en francais
j'essaie de le poster se soir

[gibus45]

bonjour,

merci pour le schéma fort utile, aussi pour mieux comprendre je l'ai dessiné avec mes petits crayons de couleurs. j'ai quand même une question.
le file rouge apportant l'électricité (1) le fil de masse  (4)  reliés au moteur et le file du feu arrière (2) doivent-ils obligatoirement passer par le porte ampoule pour accéder ensuite au commutateur. Sachant que pour l'instant je n'est pas d'avertisseur.
Actuellement sur ma Flandria, les files rouge et noir vont directement du moteur au commutateur puis les 2 files (sur le schéma bleu et jaune) du commutateur vers le phare pour les codes, phares.

D’où, le seul intérêt de passer par le porte ampoule, est-il de pouvoir tirer des files de ce porte ampoule pour alimenter : l'éclairage compteur, l'avertisseur?

je ne sais pas si ma question est bien clair.
Voir ci-dessous mon œuvre picturale

[gibus45]

le schéma qui en résulterait serait celui-là:



Pour vous ça doit fonctionner ou porter atteinte au bon fonctionnement du cyclo ?

[LOUBET]

salut tt le monde je m attaque a l elec est je ni pompe rien !!!
j essai de dechiffrais le schema mais j aimerais avant tt savoir qu es est cette dynamo ???
il y a t il un regulateur de tension ????

[moped]

Bonjour, vu le schéma, ce qui est marqué dynamo est le volant magnétique d’où sort le fil jaune pour l'alimentation électrique, le fil noir est la coupure moteur.

[claude 25]

re .par contre mon porte ampoule ne comporte pas 2 languettes au centre .JE recherche aussi un commutateur avec son faiceau en bon état cdlt

[claude 25]

bonjour auriez vous un commutateur avec faiceau pour comet 4 en bon état.JE recherche aussi d autres pièces.cdlt

[claude 25]

bonsoir est ce que quelqu'un disposerait d un commutateur de comet 4 en bon état

[CycloneM2]

Bonjour

Je suis dans la M..... , je n'ai que 0,6 v sortie sur fil jaune , donc doit y avoir une panne !!!!

Je suppose qu'il faut sortir le volant magnétique ??????????????????

Vos avis SVP si vous avez un peu de temps libre

[Waps41]

Re Siska comme dit voici des photos qui t'aideront pour le branchement de l'éclairage veille bien à avoir les bons couleur de fils(les changés si nécessaires)montage avec commutateur Vetta et ton porte ampoule 2 languettes (ampoule code /phare 6v15/15w)[url=

Bonjour,

Je cherche a acheter un circuit électrique pour la rénovation de mon cyclomoteur
Si vous avez une adresse ou un cite, je suis preneur
Merci

[Waps41]

Salut

Cool, je viens enfin de comprendre le montage électrique du cyclo et je suis prêt au démontage sans avoir peur d'un remontage foireux. enfin je crois

J'ai constaté quelques différences par rapport au schéma si dessus
- Pas de klaxon
- Pas de feux de route et 6 et 7 sont sur le feux de croisement
- Pas d'éclairage compteur

J'imagine que je peux rajouter le feux de route.

Chri

[Duesy33]

Salut à tous
Moi j’ai un porte ampoule à 2 languettes sur mon Flandria record super 4 de 1975. C’est possible que je monte une ampoule code/phare avec une bidouille ?ou je suis contraint de trouver le bon porte ampoule?

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