questions technique moteur malaguti
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olympique
express00
6 participants
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questions technique moteur malaguti
bonjour
pour les moteurs angulaire les demis carter sont t'il appareiller !?
je mexplique peut t'on assembler des demis carter d'une provenance differente ou sont t'il usiner ensemble !?
cordialement bruno
pour les moteurs angulaire les demis carter sont t'il appareiller !?
je mexplique peut t'on assembler des demis carter d'une provenance differente ou sont t'il usiner ensemble !?
cordialement bruno
express00- Membre debutant
- Nombre de messages : 57
Localisation : auriol
Cyclos : cavalcone supercinq cota49
Date d'inscription : 09/02/2011
Carter moteur
Ils sont toujours usinés ensemble (méthode dite du miroir).
olympique- Membre tres actif
- Nombre de messages : 252
Age : 62
Localisation : verneuil sur seine
Cyclos : Malag, testi, Rocvale, Cimatti
Date d'inscription : 20/05/2008
Je profite de la question!
Ok !mais peut-on malgrés tout un remplacer un?
cyclos55- Membre VIP
- Nombre de messages : 1368
Localisation : Lorraine/Meuse
Date d'inscription : 06/10/2008
Re: questions technique moteur malaguti
C'est pas toujours comme on a le choix... J'ai déjà assemblés des moteurs Flandria des pieces de partout de mon atelier, aucun problème.
Imola- Membre tres actif
- Nombre de messages : 236
Localisation : Wielsbeke (Belgique)
Date d'inscription : 20/07/2009
Re: questions technique moteur malaguti
bonjour
a tous
a priori apres une prise de mesure , sur 2 moteurs different ! ca ne devrais pas poser de probleme !
apres tout ce ne sont pas des moteurs de f1 , mais de la tres grande serie ilo ne doit pas y avoir des variations importante d'un a l'autre
cordialement
a tous
a priori apres une prise de mesure , sur 2 moteurs different ! ca ne devrais pas poser de probleme !
apres tout ce ne sont pas des moteurs de f1 , mais de la tres grande serie ilo ne doit pas y avoir des variations importante d'un a l'autre
cordialement
express00- Membre debutant
- Nombre de messages : 57
Localisation : auriol
Cyclos : cavalcone supercinq cota49
Date d'inscription : 09/02/2011
Re: questions technique moteur malaguti
slt suffit de mettre un joint un poil plus epais et de bien serrer le tout l alu se donne un peu et le joint fait la difference !!
_________________
POUET- Administrateur
- Nombre de messages : 3891
Age : 66
Localisation : din mn'igloo chez les chtis
Cyclos : I LOVE FLANDRIA
Date d'inscription : 18/05/2008
Re: questions technique moteur malaguti
tu soude le cylindre au carter!!!
normalement deux carter sont usiné ensemble! la difference est l'alignement des roulements et le plan de joints! astuce pour le plan de joint fait sauter les goujons puis un carreau de verre avec du papier 600 et de l'huile et surface un PEU ( PEU PEU pas 1mm quand meme)le plan de joint en circulaire pour casser un peu les formes et differences de surface puis tu y met un joint papier bien huilé pour qu'il epouse bien les fesses du moteur et roule ma poule 12000 tr a 130!! pas de PATTE BLEU sur un embase ni sur une culasse sinon gare a tes fesses
normalement deux carter sont usiné ensemble! la difference est l'alignement des roulements et le plan de joints! astuce pour le plan de joint fait sauter les goujons puis un carreau de verre avec du papier 600 et de l'huile et surface un PEU ( PEU PEU pas 1mm quand meme)le plan de joint en circulaire pour casser un peu les formes et differences de surface puis tu y met un joint papier bien huilé pour qu'il epouse bien les fesses du moteur et roule ma poule 12000 tr a 130!! pas de PATTE BLEU sur un embase ni sur une culasse sinon gare a tes fesses
cavalcone10- Membre VIP
- Nombre de messages : 1960
Localisation : aube
Cyclos : malaguti
Date d'inscription : 20/05/2008
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