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Améliorations moteur 5mt

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Message  scoub Sam 22 Mai 2010 - 16:11

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Améliorations moteur 5mt 5010]Améliorations moteur 5mt 4715</A>
Bonjour à tous,
Je ne suis pas nouveau sur ce forum mais je me décide enfin à exposer mes améliorations moteur(pose d'un allumage motoplat à rotor interne et d'une culasse fantic haute compression et amélioration de l'embrayage) Pour le reste du moteur il y a un dell'orto phbg 21 et un cylindre gilardoni mono-segment.
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Message  moped Sam 22 Mai 2010 - 22:57

Bonsoir.
Peux tu m'indiquer les gicleurs et l'aiguille que tu as montés sur le carbu, j'ai monté je pense le même cylindre et j'ai du mal a régler correctement la carburation. L'allumage provient de quelle machine?As tu pu le monter sans modif?
Merci d'avance pour ta réponse.
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Message  scoub Dim 23 Mai 2010 - 9:14

Améliorations moteur 5mt Ducati10]Améliorations moteur 5mt Ducati10[/url]Bonjour,
les gicleurs: 92 pour le principal, 45 pour le ralenti sinon elle s'engorge au ralenti, l'aiguille W6 avec le circlips sur le'avant dernier crant vers le haut, pour l'allumage c'est un allumage de karting il m'a fallu fabriquer un cone réducteur car trop gros d'origine le volant nagé sur le vilo,
puis fabrication d'une patte prise sur une vis de fixation moteur pour la fixation du stator,
c'est un peut galère à adapter mais ça marche trés fort une fois finit.
Voilà bon courage pour ton réglage.
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Message  cavalcone10 Dim 23 Mai 2010 - 10:09

coucou! Pas mal le moteur et sa tire bien en puissance?en pointe elle dois pas mettre longtemp a prendre des tours
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Message  moped Dim 23 Mai 2010 - 15:19

Merci pour ces infos, je vais essayer ça sur mon malag.
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Message  scoub Dim 23 Mai 2010 - 16:46

Oui effectivement les accélérations sont franches Cavalcone 10, mais je n'est pas u le temps de trop l'essayer car le'arbre primaire est tordu au niveau de l'embrayage ce qui fait que la cloche d'embrayage tourne comme une cacahuète, je viens de commander un arbre neuf ainsi que la noix d'embrayage j'espères pouvoir les monter bientôt Améliorations moteur 5mt Icon_cheers
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Message  Malag Mar 4 Jan 2011 - 15:57

Alors les nouvelles sont bonnes? ça roule?

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Message  scoub Mer 2 Nov 2011 - 21:00

Bonsoir à tous,
Désolé de ne pas avoir répondu mais j'avais abandonné le projet pour me consacrer à un autre (maison).
Je repasse donc aujourd'hui car j'ai profité d'un peut de pause pour finir de remonter l'arbre primaire et faire tourner le mala, tout d'abord j'ai du descendre le gicleur de ralenti en 35 car elle s'engorger au ralenti la démultiplication est passée en 14X33 et je dois avouer que je suis surpris du résultat les accélérations sont foudroyantes mais je n'ai pas de compteur pour pouvoir jugé de la vitesse de pointe mais elle doit largement dépasser les 100 km/h .
Bonne soirée et à bientôt,
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Message  cavalcone10 Mer 2 Nov 2011 - 22:21

cest nikel et tu as combien en allumage?
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Message  scoub Jeu 3 Nov 2011 - 17:12

Salut Cavalcone,
Je suppose que tu veux parler de l'avance à l'allumage Question , il est callé à 1,2.
Bonne soirée
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Message  Malag Dim 6 Nov 2011 - 13:09

Bonjour,

Tu souhaites vendre ton moteur?

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Message  scoub Jeu 10 Nov 2011 - 18:57

Oui, effectivement je vends mon moteur, car j'ai remis mon malag avec son moteur d'origine.
A+
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Message  cavalcone10 Jeu 10 Nov 2011 - 20:03

on peu savoir le prix?
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Message  moped Jeu 10 Nov 2011 - 22:24

Regarde sur le bon c..n : malaguti moteur 5v
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Message  cavalcone10 Ven 11 Nov 2011 - 8:24

tu y as mis quoi,comme type roulement?ceramique?
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Message  scoub Ven 11 Nov 2011 - 21:58

Bonsoir,
Pour les roulements j'en ai mis qui tiennent aux haut régimes ( 17 000 t/mn) c'est ce que je monte sur tous mes moteurs.
A+
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Message  cavalcone10 Sam 12 Nov 2011 - 8:17

sa je m'en dout mais ceramique, a rouleau?
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Message  scoub Sam 12 Nov 2011 - 10:43

Ceux sont des roulements à billes :

Référence: 6204-2RS pour le vilo et même qualité pour la boite (6201 2RS et 6202 2RS)

Bagues: Acier au chrome 100cr6

Billes: Acier au chrome 100cr6

Tolérance: C3

Vitesse maximale -18.000 t/min

Charges nominales statiques: 7200 N

Charges nominales dynamiques: 13873 N

Forte réduction des effets de friction

C"est ce qui est écrit mais effectivement les céramiques doivent être de qualités supérieures mais ceux-ci sont un bon compromis et je n'ai jamais u de problèmes avec.
A+

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Message  cavalcone10 Sam 12 Nov 2011 - 12:50

ok merci de l'info je montais des celeron mais il faut les remplacer souvent et sa coute un bras!!!joint spy tu as les ref?je pense que tu as mis du viton
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Message  scoub Sam 12 Nov 2011 - 15:32

Salut, Cavalcone,
Pour les joints spi je prends du viton effectivement, j'ai une boite qui fait ça, c'est d'ailleurs la même qui me vend les roulements,
mais tu peux aussi les commander chez PAULSTRA ils ont un site sur le net.
A+ et bonne route à toi
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Message  cavalcone10 Sam 12 Nov 2011 - 19:01

ok merci de tes infos
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