LES CYCLOMOTEURS ANCIENS
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Message  rapha11 le Dim 22 Nov 2009 - 12:31

il faut dire qu'avec 16000km il y a pas top de bouleau,une paire de pneus ,vidange des huiles ,un bon coup de nettoyage du carbu ,il n'a pas rouler depuis + de 10 ans,un feu demarrage au quart de tour ha la qualité germanique !!! pour les chromes et l'allu j'utilise AUTOSOL et beaucoup d'huile de coude,vivement la prochaine sortie.
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Message  yvan le Dim 22 Nov 2009 - 13:53

salut rapha
belle nouvelle machine que tu as la
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Message  enserr le Mar 24 Nov 2009 - 16:37

fait attention, c'est un RS
en france, c'est carte grise et permis de conduire obligatoire, même si ce n'est qu'un 49cc
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Message  romano le Mar 24 Nov 2009 - 23:49

belle machine, petite question les RS sont sortie en qu'elle année? il y a eu des RS avec la fouche en "T" (je vais etre le seul a me comprendre la restauration la plus rapide de l'ouest Icon_neutral )

pour le permis et CG c'est fini depuis un momment, maintenant la cg c'est pour "diminuer les voles"

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Message  rapha11 le Mer 25 Nov 2009 - 19:23

l'année ? mais fourche oui la preuve
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Message  romano le Mer 25 Nov 2009 - 20:52

Slt,

voila c'est cette fourche que je parle, donc il y a bien eu des RS avec cette fourche, j'ai un ami qui veu m'en vendre un mais ja savais pas si elle avait exister

Merci
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Message  pakito le Mer 25 Nov 2009 - 22:46

belle bête!!!
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