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Message  BRANDI le Jeu 24 Oct 2019 - 11:49

Ma nouvelle restau en cours une FLANDRIA SP537 5S DE 1972
elle ne restera pas orange

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Message  BRANDI le Jeu 24 Oct 2019 - 11:52

le moteur est prêt

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Message  moped le Jeu 24 Oct 2019 - 14:02

Un petit chantier sympa qui s'annonce.

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Message  cigalon le Jeu 24 Oct 2019 - 15:04

punaise !!
entre 11h49 et 11h52, t'as pas molli...
t'es efficace toi Shocked Shocked
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Message  alf77 le Ven 25 Oct 2019 - 18:29

Hello
Dommage de changer la couleur , c'est celle que je préfère pour les 537 , mais chacun ses gouts en matière de couleurs . Je suis sure qu'elle sera superbe Wink .
Une question me viens , combien y avait-il d'options pour la 537 5s ? . Sur la mienne , le moteur 5cv possède le compte tours , les compteurs vitesse/tours possèdent un habillage , j'ai la double sortie d'échappement , mais il y a des sorties simple , il y a aussi des versions avec le guidon haut ou les bracelets (comme le miens) , J'ai aussi le porte bagage d'origine (pas remonté sur la mienne) J'ai l'impression que j'ai mis la main sur un modèle toutes options .
a+
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Message  BRANDI le Sam 16 Nov 2019 - 20:22

le remontage est commencé
les roues sont prêtes
cadre epoxi gris perle
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Message  BRANDI le Sam 16 Nov 2019 - 20:25

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Message  Wesson le Dim 17 Nov 2019 - 8:26

Beau moteur grining
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Message  BRANDI le Mar 19 Nov 2019 - 17:35

alf77 a écrit:Hello
Dommage de changer la couleur , c'est celle que je préfère pour les 537 , mais chacun ses gouts en matière de couleurs . Je suis sure qu'elle sera superbe Wink .
Une question me viens , combien y avait-il d'options pour la 537 5s ? . Sur la mienne , le moteur 5cv possède le compte tours , les compteurs vitesse/tours possèdent un habillage , j'ai la double sortie d'échappement , mais il y a des sorties simple , il y a aussi des versions avec le guidon haut ou les bracelets (comme le miens) , J'ai aussi le porte bagage d'origine (pas remonté sur la mienne) J'ai l'impression que j'ai mis la main sur un modèle toutes options .
a+
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j ai aussi le double échappement compteur conte tours guidon haut avec barre de renfort
peu tu mettre des photos
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Message  alf77 le Mar 19 Nov 2019 - 18:08

Hello
Regarde un peut plus bas dans cette rubrique , j'ai fait un sujet sur ma flandria , il y a les photos .
En regardant de plus près tes photos , j'ai vue que la fourche et le garde boue ne sont pas du bon modèle , les 537 n'ont pas de ressorts sur la fourche et la fixation du garde boue n'est pas au même endroit , de plus il manque la grande tringle cintré/chromé qui fait le tour du garde boues . Les supports de phare ne sont pas au bon endroit . Peut tu mettre des photos de ta fourche et du garde boue ?. Autre chose , le carter de chaine provient d'un record .
a+
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Message  BRANDI le Mar 19 Nov 2019 - 18:52

oui ça c était avant…………..
la fourche n est pas celle d un record et j ai change le garde chaine
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Message  alf77 le Mar 19 Nov 2019 - 20:25

BRANDI a écrit:oui ça c était avant…………..
la fourche n est pas celle d un record et j ai change le garde chaine
Heu ,par zazar , tu ne vendrait pas le carter chaine Embarassed , il m'en manque un sur ma record Wink .
Je me demande si ta fourche provient bien d'un 537 , il y a peut être eu plusieurs modèles , mais les fixations sur les foureaux ne sont pas les même que sur ma  537 5s (plots rond brasé sur les fourreaux) . Sur la 5s , il n'y a pas de fixation de garde boue sur le bas de la fourche , met une photo des fourreaux pour savoir si le modèle est le bon . Il est possible que la fourche ai été changer au cour de la vie de ta machine , ça a été le cas sur la mienne avant que je ne trouve le bon modèle .
bonne continuation dans ta restauration .
a+
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Message  BRANDI le Mer 20 Nov 2019 - 9:53

comme c est commun chez flandria il y a plusieurs version sur le meme modèle
la mienne a les jantes en alu c est une sp537s5?????????
pour le carter je l ai modifié avant de trouver le bon modéle connerie

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Message  BRANDI le Ven 22 Nov 2019 - 17:22

en sortie de boite combien de dents pour le pignon???????????
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Message  alf77 le Ven 22 Nov 2019 - 17:35

Hello
C'est un 13 dents .
a+
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Message  BRANDI le Sam 23 Nov 2019 - 12:55

la fourche est montée
compteur conte tour électronique
le moteur dans le cadre j ai monté un sortie de boite en 14 un carbu de22NOUVEAU CHANTIER SP537 5S P_201942
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Message  alf77 le Sam 23 Nov 2019 - 16:42

Hello
Le compte tour n'est pas le bon , c'est une adaptation , la fourche n'est pas non plus pour le 537 5s . Le 537 est de 73 ensuite est sorti le 547 en 74 , je ne pense pas que sur la durée d'une année il y ai eu autant de changement pour ce modèle (sauf si le 537 a été vendu plus longtemps). Il te faut un compte tour VDO si tu a la prise sur le moteur , et le top , trouver les habillages de compteur en plastique noir (regarde sur mon post sur ma 537 Wink ). Ton travail avance bien , curieux de voir la suite pour la couleur .
a+
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Message  record le Dim 24 Nov 2019 - 8:29

Pour la fourche avant de la sp 537 avec les ressorts apparents chromé elle a bien été monté sur ce modèle mais sur la 4,3cv spécifique pour les roues en 17pcs comme les derniers modèles de record des années 70"(j'avais la même malheureusement volé)
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Message  moped le Dim 24 Nov 2019 - 9:22

Moi j'attends le branchement du compte tours qui doit être en 12 volts sur le volant en 6 volts (redresseur+limiteur+transfo 6/12? batterie?) et la prise du signal ( fil entouré sur le fil de bougie?, rupteurs?). J'avais essayé de brancher un modèle chinois  à aiguilles sur le testi d'un copain avec un allumage électronique mvt mais même en essayant toutes les solutions que j'ai trouvées ça n 'a jamais fonctionné, le problème de ces trucs chinois c'est qu'on ne sait jamais si ce n'était pas déjà en panne le jour de la livraison? Mais je fais confiance à Brandi pour trouver la solution adaptée à son cyclo Very Happy

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Message  terrot1932 le Dim 24 Nov 2019 - 10:12

beau travail !
Carbu de 22 ... ça va démènager !
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Message  cyclos55 le Lun 25 Nov 2019 - 5:58

Ne pas s’inquiéter: Brandi connait les modèles flandria a la perfection, les adaptations electro aussi avec sa recharge usb sur la comet j'en était pas revenu quand j'ai lu le post.
Vivement la suite avec ce cabu, ce qui je l’espère ne vas pas trop engorgé le moteur mais je suis confiant.
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Message  BRANDI le Mar 3 Déc 2019 - 17:21

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Message  alf77 le Mar 3 Déc 2019 - 18:52

Hello
Elle flache cette fourche à ressorts grining , je ne savais pas que les 537 en avaient été équiper .Pour le carbu de 2 , j'en avais monté un sur ma 5s (pipe et carbu de 125 MZ) , mais le moteur engorgeait de trop il recrachait le carburant avant de prendre des tours . Vu la consommation en pétrole , j'ai rapidement remonté le ua 19s . Pour le carbu de MZ , je n'avais pas de gicleurs de diffèrent diamètre , c'est peut être pour cela que l'essai n'a pas été concluant . Comme maintenant je possède trois MZ , pièces , carbu de 22 et 24 et tout un assortiment de gicleurs , si un jour je retente l'aventure du carbu de 22 , j'aurai peut être plus de chances d'avoir de bon résultats Wink .
a+
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Message  BRANDI le Ven 10 Jan 2020 - 9:35

ça avance……...…………

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Message  BRANDI le Ven 10 Jan 2020 - 9:38

et le compte tour électrique fonctionne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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