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Message  BRANDI le Ven 18 Oct 2019 - 14:39

je viens de démonter un cylindre de 5ch flandria et j ai trouvé une énorme lumière d échappement avec une barrette au milieu
comme c est le premier que je démonte je me demandai si c est un cylindre standard ou un kit?????????????
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Message  alf77 le Ven 18 Oct 2019 - 18:36

Hello
Tous mes cylindres 5cv sont comme le tien , c'est la version non-bridé vélomoteur . Avec ce cylindre et un carbu de 19 tu peut atteindre plus de 90km/h , si tu affute un peut les réglages tu arrive à 110 sans trop bricoler le moulin .
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Message  BRANDI le Sam 19 Oct 2019 - 9:32

avec combien de dents en sortie de boite??
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Message  alf77 le Sam 19 Oct 2019 - 10:14

Pour avoir la vitesse compteur la plus juste , il faut garder le 13 dents . C'est le pignon qui allait le mieux sur ma flandria .
Le câble du compteur étant pris sur sur la transmission primaire , tout changement sur la secondaire (pignon de sortie de boite ou couronne) influe sur la vrais vitesse , j'avais fait des essais à l'époque Rolling Eyes , j'avais même envisagé une prise compteur sur la roue avant . Je viens d'acheter deux compteurs de vitesse GPS pour tester la vrais vitesse de mes motos , j'en ai monté un dans ma voiture pour comparer les vitesses données .
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Message  BRANDI le Sam 19 Oct 2019 - 18:31

la vitesse compteur importe pas il y a déjà eu une discussion sur le sujet des pignons
ce qui est important c est que la machine prenne bien ses tours sur le plat et qu elle ne s assoie pas a la moindre cote
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