LES CYCLOMOTEURS ANCIENS
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Message  FlandeGir le Dim 10 Fév 2019 - 21:39

Bonsoir,
Après quelques intermèdes et des heures, et des heures,  passées au décapage, à l'apprêtage et la mise en peinture, je réapparais pour vous montrer l'avancement des travaux. Toutefois, je suis à l'arrêt car j'attends quelques pièces de Hollande pour le remontage, dont les silent blocs du réservoir.
L'enchaînement des photos se fera en plusieurs étapes, au gré des fils et du remontage.

Et la Belgique créa la Flandria Ultrasport
RESTAURATION FLANDRIA ULTRASPORT DE 69 Img_2014

C'est parti pour le démontage et la remise en état, en pur amateur passionné
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Pour être sûr de faire au mieux
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La suite pour demain

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Message  FlandeGir le Lun 11 Fév 2019 - 9:20

encore quelques photos,
un puzzle et une guirlande
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Le réservoir. C'est l'élément qui a nécessité le plus d'attention car il était assez cabossé.
RESTAURATION FLANDRIA ULTRASPORT DE 69 Img_2024
RESTAURATION FLANDRIA ULTRASPORT DE 69 Img_2025
RESTAURATION FLANDRIA ULTRASPORT DE 69 Img_2026
Le stickers sera la cerise sur le gateau, mais à la fin.
Pause temporaire en attendant les silent blocs

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Message  Wesson le Mar 12 Fév 2019 - 8:25

Belle restau grining
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Message  moped le Mar 12 Fév 2019 - 8:34

Joli, ça avance bien.

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Message  michel58 le Mar 12 Fév 2019 - 17:41

Super travail vivement que j'en sois là.
Michel

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Message  FlandeGir le Jeu 21 Fév 2019 - 7:19

ULTRASPORT, suite et bientôt fin, je l'espère.

Le début du remontage, sous un soleil printanier
RESTAURATION FLANDRIA ULTRASPORT DE 69 Img_2027
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Les puristes remarqueront immédiatement la pose des barres du garde-boue avant, qui ne respecte pas l'esprit du Flandria, mais je n'ai que celles-là.
Je suis preneur pour revenir à la règle.

RESTAURATION FLANDRIA ULTRASPORT DE 69 Img_2031
Je joins cette photo du câble d'embrayage car comment le règler?

J'ai bien la notice technique mais fourchette perpendiculaire au câble et 21 mm de garde me surprennent.
Qui peut m'aider pour assurer le coup pour un embrayage qui a vécu et que je n'ai pas démonté?


RESTAURATION FLANDRIA ULTRASPORT DE 69 Img_2030
Il me reste toute l'électricité à faire et les réglages fins, avec les conseils des docteurs es-Flandria, car je le réécris je suis un béotien passionné et bricoleur très patient.
Ensuite.........,

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Message  terrot1932 le Jeu 21 Fév 2019 - 7:32

Bonjour,

bravo pour ta restauration, elle est trés belle !

L'embrayage, il me semble que cette garde excessive doit signer là un embrayage usé ... ou bien qu'il te manque un disque ?
Ce n'est pas compliqué de vidanger, démonter le carter et vérifier tes disques.

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Message  FlandeGir le Lun 25 Fév 2019 - 9:36

ULTRA SPORT, presque, presque fin
Les dernières photos du remontage.
Je suis relativement satisfait du résultat mais.....
RESTAURATION FLANDRIA ULTRASPORT DE 69 Img_2032
RESTAURATION FLANDRIA ULTRASPORT DE 69 Img_2033
RESTAURATION FLANDRIA ULTRASPORT DE 69 Img_2035

Pour l'embrayage, j' ai légèrement détendu le câble et les vitesses passent bien à vide mais pour le vérifier, il faudrait que le moteur démarre et là, c'est le calme plat.
Donc, je poste la problématique dans l'espace carburation pour une aide.
Merci à tous pour le soutien apporté.

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Message  BRANDI le Lun 25 Fév 2019 - 13:16

très beau résultat
pour le démarrage assure toi  de l allumage belle étincelle bleue a la bougie
l essence arrive t elle bien dans le cylindre????????,
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Message  e1000 le Lun 25 Fév 2019 - 15:01

Brandi a raison!
As-tu une belle étincelle bleue?
Si c'est le cas, tu mets une giclée de mélange à la seringue par le trou de la bougie, tu remets celle-ci et elle doit prendre pour quelques secondes

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Message  mimi007 le Mar 26 Fév 2019 - 20:39

Très belle restauration.
Félicitations.

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Message  FlandeGir le Mer 27 Fév 2019 - 19:07

Merci à tous,
Je viens de recevoir la CG provisoire et il me tarde de régler le carbu pour la tester.

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RESTAURATION FLANDRIA ULTRASPORT DE 69 Empty Bravo !

Message  Lulu LaCrevasse le Lun 13 Mai 2019 - 3:42

Salut, je reviens à peine sur ce forum car j'ai récemment ressorti ma Ultrasport que j'avais remonté et remis en route en 2014 (j'avais 15 piges)
Je tombe direct sur ta restauration qui me rappelle une autre restau de "Record" sur laquelle j'avais bavé à l'époque good
Depuis le temps est passé et j'ai passé mon permis A2 mais je vais remettre la Flandoch en route qui n'a pas tourné depuis trois ans...

Bravo pour tout ce boulot ! Et merci ça m'inspire une fois de plus je vais peut être finir par faire une restauration complète même si je l'aime dans son jus aussi la petite
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Message  FlandeGir le Ven 19 Juil 2019 - 20:30

ENFIN
Bonsoir à tous,
Enfin, je me balade; que du bonheur.
Après moult péripéties, dont, la dernière, le remplacement du carburateur UA18S par un SHB 19 19D, fourni par un membre assidu du forum (il se reconnaîtra et je le remercie encore pour les multiples conseils donnés), je roule et je me remémore les bons moments passés voici quelques décennies.
Après que tout ait été démonté, remonté, redémonté et reremonté, sauf le compteur, j'éprouve enfin du plaisir.
Il est en période de rodage; en statique, j'ai effectué 5 cycles de 10mn au ralenti entre des pauses de 2H. Puis sur route, sans monter dans les tours, des balades de plus en plus longues et, ce soir, j'ai 100 km au compteur. il ne me reste plus qu'à "vider" le réservoir pour parfaire le rodage.
Il me reste à trouver la béquille et le ressort, qui vont avec et la barre de garde-boue avant, pour finir de saliver. Si quelqu'un en a d'occase, je suis preneur.
Je reviens sur le UA 19S, l'aiguille de type C se trouve sur un site anglais bien connu. Par contre, le puits UA 262 est, pour moi, introuvable.
Demain matin, re-petite balade car il doit être fin prêt pour la fin du mois d'août (sortie en groupe dans le Blayais).
RESTAURATION FLANDRIA ULTRASPORT DE 69 Img_2062
Cette expérience me donne envie d'en tenter une autre. Affaire à suivre.
A+
Philippe

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Message  dedeheck le Ven 19 Juil 2019 - 21:49

Magnifique.

J'ai la même que toi mais a restaurer. Ca me motive pour la restauration.
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Message  FlandeGir le Jeu 15 Aoû 2019 - 19:26

Bonsoir à tous,
Des nouvelles fraîches:
Depuis le 19 juillet, je rode, je rode et je rode, sans problème; j'en suis à 260 km avec très occasionnellement une petite pointe à 60km/h. Que du plaisir. A froid, au starter, un petit coup de pédale pour amorcer puis un second et c'est parti pour 2 minutes de chauffe au ralenti. A chaud, un petit coup en souplesse sans accélérer
Toutefois, j'en appelle aux perfectionnistes. Malgré les sollicitations, je n'ai eu aucun retour sur les silencieux de 50 en refabrication. Comme j'en ai un qui a été vidé, est-ce que je pourrai avoir les schémas de l'intérieur avec la tige filetée? Je serai bien tenté d'en refaire un, si c'est possible. J'ai mis de la paille de fer mais je ne suis pas sûr que ce soit la solution palliative.
Avec mes remerciements

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Message  cigalon le Dim 18 Aoû 2019 - 21:39

FlandeGir a écrit:
J'ai mis de la paille de fer mais je ne suis pas sûr que ce soit la solution palliative.

salut. ta paille de fer va finir par se consumer et ton pot par cracher des flammes...!! What a Face What a Face

ne me demande pas comment je le sais Suspect
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