Remise en route de ma Paloma

[Jide]

Bonjour à tous,

comme écrit, je vais commencer à "toucher" à mes petites copines. Alors moi, doucement!
Pas de démontage sans nécessité absolue.
Je vais donc commencer par la moins nécessiteuse  la caresser gentiment et essayer de la mettre en route. Ensuite je la briquerais.
Les seuls "grosses réparations" seront une légère cabosse sur le réservoir, un rayon cassé (ça j'ai un spécialiste du vélo), et j'ai envie de changer le guidon pour un que je possède qui fait plus "sportif".

Pour l'échange de guidon, j'aimerais avoir votre avis

Je vous remets des photos de Mademoiselle.

Je vous mets aussi une photo du "guidon remplaçant"?

   

[Wesson]

Le guidon est un peu mieux , mais je pense qu'a l'origine il y avait des bracelets

[Jide]

Le guidon est un peu mieux , mais je pense qu'a l'origine il y avait des bracelets



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je n'ai pas souvenir à l'époque comment c'était? mas il y a effectivement des traces sur la fourche.....

un autre truc aussi c'est la selle qui est déformée. Il doit y avoir possibilité d'y remettre du rembourrage?

[Wesson]

Quand tu as la base de la selle un sellier peut te la refaire

[Jide]

@Wesson, la selle elle est dessus et je pense pouvoir la restaurer....je n'ai jamais fait mais telle qu'elle est, ce ne doit pas être extraordinaire....enfin à voir?  elle n'est pas déchirée, juste un peu avachie.....

[Jide]

Bonjour à Tous,

comme j'avais écrit "doucement" mais bon....voilà des photos prises à peu près dans la même position qu'il y a....





Elle est de 1964.

La boîte à outils est remise et beaucoup de détails sont réglés. Elle n'est pas parfaite mais non repeinte et conservée à peu près telle qu'acquise.

Le guidon, il va falloir le remplacer comme suggéré par @Wesson par des bracelets qu'elle a visiblement déjà eu. Il est un peu mieux que celui de l'achat mais les bracelets.....
La selle qui n'est pas belle et que j'hésite à bricoler aussi.

Ce n'est pas moi qui l'ai remise en route. Je n'ai plus 15 ans! Avec l'âge je n'ose plus.
Même rouler, 60 ans après, on s'y croit et dessus, c'est là que l'on voit que le temps passe.
Pourtant à part quelques kilogs en plus (peu)...

J'en ai 2 de 1962 non ventilées. J'ai commencé le démontage d'une.
J'en ai une autre de 1961 qui a aussi été redémarrée comme celle de 1964
J'en ai aussi 3 autres qui ne sont pas des Paloma.    
Je mettrais des photos dans les jours qui viennent...

Bonne soirée à tous et bravo et merci à ceux qui gèrent ce site que j'ai toujours parcouru discrètement.
Pour les Paloma....Pat paloma.....super....

[Jide]

Bonsoir,

entre deux averses, j'ai pu sortir et photographier cette autre Paloma présentable  

[record]

Les bracelets et les poignées vit.et accélérateur sont de marque Saker .
la dernière Paloma or et bleu métal nickel ,j'ai une connaissance qui a ce modèle et quelques autres restaurés idem

[Jide]

oui, la or et bleu métal a vraiment une belle patine d'origine. Elle a nécessité en gros les pneus, le piston, la béquille, le feu arrière, la petite visière transparente, le couvercle de boite à outil, la pompe, le pot (surement pas idem à l'origine), les reposes pieds et....du temps mais j'aime beaucoup ce modèle.
Je trouve que la ligne est superbe.

J'ai les accessoires Saker. Il faut que je les mette sur la bleue mais ce modèle m'intéresse moins. Il fait "mastoc" par rapport à l'autre et même par rapport aux deux de 62...

bonne soirée maintenant foot

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