LES CYCLOMOTEURS ANCIENS
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le progrés n'est pas toujours celui que l'on croit (ou qu'on veut nous le faire croire)

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le progrés n'est pas toujours celui que l'on croit (ou qu'on veut nous le faire croire)

Message  JACK177071 le Lun 6 Mar - 14:28

Cela fait de nombreuses années que les gens du marketing nous "vendent" leurs dernières trouvailles techniques en nous vantant leur labos de recherche plein d'ingénieurs Shocked .

Or plus on se plonge dans les articles anciens (les vieux Moto Revue pour mon cas) et plus on se rend compte que finalement quasiment toutes les idées "nouvelles" ont été trouvées (et parfois testées) il y a plusieurs dizaines d'années parfois.
Les exemples sont nombreux: le cantilever recrée par Yamaha dans les années 70, le moteur à contre-piston Motobécane 99Z déjà commercialisé par DKW dans les années 50 ...... entre autres .....

Et donc je me posais des questions sur l'injection d'essence que l'on trouve aujourd'hui sur les moteurs catalysés, le plus ancien cas  que je connaissais c'était la Mercedez Benz 300SL des années 50 ..... mais pour la moto ???

J'ai des souvenirs de certaines Kawasaki Z1000 ou Z1300 6cyl à injection dans les années 80/82 mais avant cela ??  scratch scratch

Alors il semblerait selon cet article Moto Revue que dès 1936 !!!! oui il y a  80 ans !!! des essais étaient déjà menés. Et déjà à l'époque l'article soulignait la faculté à pouvoir rendre la combustion aussi efficace à bas ou haut régimes et surtout le rendement était déjà évalué à 20% de mieux que le carbu ...... tout ça il y a 80 ans ...





Alors la prochaine fois qu'on vous annoncera la dernière "nouveauté", dites vous bien que si ce progrès arrive (seulement) maintenant il y a peut etre de la stratégie là dedans ....

Qui a parlé du syndrome IPhone 2  3  4  4S  5  5S  5C  6  6Plus    SE  7  7Plus  .... on en est au numéro 8 ???  ou j'ai déjà du retard ???

JACK177071
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