recherche info pour pièces poirier

[shaggy]

Bonjour à tous ....je viens de rentrer un triporteur Poirier des années 60 dans un bel état ...il va y avoir quand même du taf,et comme le moteur et le pédalier à main ont été volés .....Je recherche des pistes pour une casse ou un passionné qui a du stock ...merci FAB

[POUET]

il faut orienter tes recherches dans les Moteurs Sachs Saxonette, deux vitesses automatiques pour les plus anciens
voir meme certains qui etaient equipé d un moteur motobecane !! [les plus recents avec moteur av7]
ou Tricycle Poirier MONOTO XW5, à moteur 125 ydral tout depend de ton modéle
Va voir dans la documathéque cyclo d assembleur il doit y avoir de la doc sur les moulins.

[shaggy]

Merci du conseil

[JACK177071]

Bonjour,

si tu veux une aide technique, il faudrait fournir quelques indices .... des photos, des références figurant sur la plaque constructeur .....
Parce que le sujet a l'air vaste avec plusieurs types de moteurs montés sur un même chassis mais les points de fixation du moteur visibles certainement sur ton chassis pourraient peut etre aider à identifier la marque du moteur ..

[Jack Cyclologue]

Il se peux qu'il manque aussi la boite relai .

[shaggy]

Merci pour vos réponses je vais poster tout celà sous peu. Oui j ai vu qu il y a plusieurs types de moteurs ,la boite relais est toujours dessus ,ils n'ont pris que l 'avant ...Jviens de finir un Joli 102 de 74 (bleu et blanc) j vais donc avoir du temps à consacrer au triporteur...J ai comme une envie de le faire façon "californian custom 70's" sans trop, trop le dénaturer, (à part la couleur) ..Le modèle à l origine est sympa mais sans plus (enfin j'trouve),surtout l horrible siège d époque ... Bon ,je sais ,j ai affaire à des puristes !! Mais, qu en pensez vous ? Salut et bonne journée Fab

[Jack Cyclologue]

Customise le façon TRICAR de la police américaine.

Chacun fait ce qu'il veut de SA machine .

[POUET]

Tout dépend du modèle mais perso j avais deja regardé et si un jour j en trouve un ?
je le customise en bref je l americanise chrome et couleur retro dans le style de la flandria parisienne.
maintenant tout depend du modele et il est vrai que le XW5 [moteur hydral attention 125cc]est deja carrossé et la ça serait le pied a faire.
par contre avec le modèle classic il sera plus difficile pour lui faire oublier ce coté paralytique !!
Bon actuellement les jeunes ne font peut etre pas le rapprochement car pour eux les modéles médical sont électriques
mais comme moi j ai connu en circulation ces modèles conduit par des anciens je fait l amalgame...
bon alors car la on discute sans savoir c est quel modèle ?met nous une photo !!

[shaggy]

c'est vrai Pouet ! Le coté paralytique ,est super présent ...Le siège bleu est juste horrible (à mon gout),et on a pas trop envie de le conduire ...Mais avec un rouge pètant , des paillettes et du chrome ,ça devrait lui faire un électrochoc à pépé. Les photos dès que je l ai décrassé(début d'semaine) A+

[JACK177071]

On peut etre puriste pour la mécanique mais se lacher sur le décor si le but n'est pas de faire un "mieux que sortie d'usine" .....

un peu de peinture et de chrome et ça sera tout de suite mieux !!!


Par contre ça ne pétera jamais comme un trike VICTORY (americano-hollandais je crois ...) mais c'est pasle mème prix aussi

[shaggy]

woua !! c est sur ça va pas jouer dans la même cour.....Jvais plutôt dépouiller,+ facile pour ne pas me planter à la conception ....

[shaggy]

voilà donc mon dernier achat ...Tout juste sortit des ronces ! De 1970 apparemment

[POUET]

 c est pour ce modéle faute d avoir fait affaire sur une flandria kingline que j avais deja [il y a longtemps] fait quelques projets.
habillage des cotes avec garde boue partant vers l arriere en forme de pointe.
fabrication d une malle arriere. rabaissage du dossier assise.
carenage de la partie avant sous le guidon....enfin bref il y a de quoi pour une fois de s amuser un peu sans suivre l origine !!
par contre j ai jamais eu l occasion d en trouver un en etat correct et complet a prix raisonnable dans mon coin.
deja c est bien t a pas de pedales a hauteur du guidon !! c est quoi comme moulin ?50cc 100cc ? regarde le modéle sur la plaque constructeur .
surement un moteur motobecane.

[shaggy]

c est le modèle 50cc le pédalier à main a été volé ainsi que l'optique et le moteur...je le charge demain ,jt'en dirais plus !! (et en bonus une Malanca moteur ok mais toute complète en pièces pour 100 euros photos à venir)

[POUET]

pour la malanca c est un super coup !!j ose pas imaginer a quel prix t a eu le poirier!!

[shaggy]

100 euros ...et pour 100 de plus j ai des cadres ,des réservoirs,des carbus,optiques.... que du vieux ,Guzzi,Malaguti,malossi,etc ,même des pièces d origines inconnues,jposterai les photos de pièces ,y aura bien un Géo-trouve tout qui me dira ce que c'est... ...Y a encore des pures objets de collection à vendre mais faut les moyens ,le gars sait ce qu'il a ...Si y a des interessé jpeux me renseigner sur ce qu'il y a à vendre (ps ,jprends pas dcom,jfais le lien,et py c'est tout). Voilà une pas trop mauvaise pioche sur ce coup !! Le 2eme de l été ,avec le Rocvale rocket RX à refroidissement liquide ...Super rare ,pas une photo sur Google !! Regarde et dis moi si tu connais ce model stp . A+






edit j ai scindé et deplacé le sujet car entre la rocvale et le poirier ça devenait le bazar on ne s y retrouvait plus
donc la suite pour le rocvale c est içi ==> https://50cc.forum-actif.eu/t4690-restauration-rocvale-rocket-rx

[JACK177071]

Bonjour,

en faisant des recherches sur Solex je suis tombé sur une photo qui m'a attiré l'oeil.
Il s'agit d'un tricycle Poirier dont le train avant a été remplacé par une fourche Solex et son moteur.

Bien sùr il ne s'agit que d'un bricolage mais qui a l'air assez propre ...


Alors le démarrage en cote par temps de pluie ne doit pas etre facile (peu de poids sur l'avant) sans compter le démarrage du moteur qui réclame une personne très mobile ou un "assistant" pour vous pousser à chaque fois !!

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