l'écurie

[jojometalo]

voila quelques photos, enfin, je vais re-essayer), de mes brelons. je suis plus a l'aise au garage...





voici le nibbio moto guzzi qui est approximativement de 74, mais pas de certitude, c'est le petit frere routier du 50 cross qui est plus repandu;

et le mobyx gordini, le seul l'unique :-), c'est un x7 il est de 73

[jojometalo]

ça commence bien, j'ai envoyé deux fois la meme... brefle, passons et continuons:




voici le nibbio

[jojometalo]

en suivant, voici un flandria comete 4 de 72 et un motoconfort AU79 de 57/58






en fait , une fois qu'on l'a fait , c'est assez simple, les photos..

[jojometalo]

et la derniere en état de marche, il y a des epaves qui attendent leur tour dans le garage, mais ça fera d'autres sujet de discute, car j'aurais besoin de renseignements...

en attendant, voila un bitza BB3 SP/rally peugeot de 71 ou 72 pour la partie rally (moteur) et je ne sais pas pour la partie cycle?? c'est une resto complete, de A a Z , je suis parti d'une épave, très épavesque...






il faut que je fasse quelques photos de l'epave du 50 automoto qui m'amene parmi vous, ca sera pour la rubrique mecanique..

[terrot1932]

Bravo et merci pour tes reportages ( atelier, écurie etc ... )

On est tous des grand gamins.

Seul truc , ta motobec 79 avec biplace ... faut que tu te trouves une belle selle quand même ....

[le basque]

belle brochette,j'ai flashé sur le Peugeot,magnifique .

[jojometalo]

Bravo et merci pour tes reportages ( atelier, écurie etc ... )

On est tous des grand gamins.

Seul truc , ta motobec 79  avec biplace ... faut que tu te trouves une belle selle quand même ....

surtout pas malheureux!!! :-))

la mob vient de clermont ferrand, je l'ai acheté avec la promesse de la remettre en etat (sinon elle restait dans la cave ou je l'ai trouvée), ce qui est fait , sauf la peinture et traitement de reservoir qui se feront en septembre car j'en profiterais pour en faire deux identiques en meme temps (l'autre n'est pas a moi). j'ai tout refait, depuis les roulements de vilo, mais aussi echange de carter et de vilo pour monter un embrayage plus recent, cyl, piston, decompresseur, les deux bobines, les pneus, chambres et aussi fond de jante, les freins, cables et entrainement de compteur, les feux arriere et verre de phare avec l'obole, tout ça est neuf. je passe sur les cables, circuit electrique, billes, roulement de volant,chaine, pignon, couronne etc...
quand a la selle, le monsieur qui me l'a vendue possedait cette brele depuis ses 14 ans! c'est lui qui a monté la selle et aussi le compteur qui n'existait pas sur l'av 79; on ne voit pas le details, mais le skaï utilisé pour la selle est en imitation tressage, comme une chaise de bistrot d'époque. elle est en excellent état . sur le cache lateral gauche, il y a une plaque de proprieté en alu frappée avec le nom et l'adresse du monsieur, pareil, je ne l'enleverais pas, ça fait partie de la machine, c'etait la moto de course de ses 14 ans; je lui ai envoyé des photos apres la remise debout, il était super content.

a propose de cette mob, je cherche un garde boue arriere car le mien est pas tres joli sous la plaque, il en manque un bout;

je vais faire des photos des details, car il y a des trucs interéssants, dont le feu arriere qui est de marque ''toucode'', oui oui, et qui normalement inclus cligno avec des fleches et stop (il n'y a aucun comodo ni contacteur de stop!); il est tres joli. il y a aussi deux autocollants sur les flancs ''Motobecane, champion du monde 1949''...... je sais pas de quoi, tobec etait champion, mais ça a l'air serieux :-))

[nevada77]

superbe ecurie que tu possede la !!

et pourquoi repeindre la tobec ! ? laisse la dans sont jus !!

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