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Message  jeremmys le Sam 23 Avr 2016 - 22:45

cheers Voici la petite dernière, ma première flandria .
Record ventilé 4 vitesses (année ?? scratch )
Je voulais ce modèle depuis un moment .
il manque quelques pièces ( pipe d'admission pour carbu dellorto 19, béquille, tubes du faux double berceaux, support du garde boue avant et quelques autres bricole (optique de phare, pedales...))
place aux photos



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Message  Grégory le Dim 24 Avr 2016 - 8:33

impeccable bonne restauration!
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Message  fabien1655 le Dim 24 Avr 2016 - 10:16

Tu as ici le record-super modèle 1967 avec réservoir long et selle une seule personne.
Je pense que tu peux aussi monter le carbu Bing 1 15 35 qui était aussi monté d'origine sur ces modèles parfois, à confirmer.

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Message  record le Dim 24 Avr 2016 - 10:26

Belle engin c'est une record de 1966/67 dans cette version toutes les pièces manquantes ne devrait pas poser de problème hormis pour la selle qui est spécifique pour ce modèle il n'existe pas de housse en repro ,resteras t'elle dans son jus ou compte tu juste refaire le réservoir et le saute vent et nettoyage du reste de la partie cycle
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Message  jeremmys le Dim 24 Avr 2016 - 14:26

Merci pour les infos .il y a donc bien 2 modèles de selle avec passe poil blanc .
Je vais rouler avec dans l’état dans un premier temps juste faire un nettoyage et une bonne révision pour rouler en sécurité...
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Message  record le Dim 24 Avr 2016 - 16:55

J'avais déjà fait un tuto à ce sujet (les différentes selles montés sur les record 3ème générations )ta base est saine et connaissant ta dextérité pour le polissage et le lustrage elle va vite reprendre du lustre si l'on peut dire Very Happy
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Message  jeremmys le Dim 24 Avr 2016 - 17:31

Parfait une selle neuve merci bien jesors oui elle n'est pas si moche que ça. elle sera pas trop mal même si loin d’être neuve mais j'ai d'autres restaurations en route et je veux en profiter assez rapidement.
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Message  jeremmys le Sam 7 Mai 2016 - 19:29

La révision est faite bounce
Démontage complet, nettoyage,contrôle des pièces...
Elle tourne, elle roule comme une neuve  Razz même si je n'ai pas encore la bonne pipe d'admission (elle tient sur 1 vis )(elle vient d'un moteur franco morini ) .
Il y a encore des améliorations à faire manivelle, pédale, selle... mais je peux déjà en profiter Very Happy




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Message  record le Sam 7 Mai 2016 - 21:50

Elle a fière allure maintenant ....!par contre les pédales ne sont pas celles d'origine les leviers manivelles sont trop long ( en neuf leviers et pédales savonnettes noir idem qu'à l'époque entre 25 et 30€ sur le net )j'oubliais les deux tubes berceaux manquants en neuf 30€ pour la selle emploie pour dépanner du scotch ( largeur 50mm en noir)multifonction ex: réparation pour bâche , en tous les cas bonne pioche pour cette machine
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Message  fabien1655 le Sam 7 Mai 2016 - 21:58

As tu tenté de passer commande sur le site que je t'ai indiqué?

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Message  jeremmys le Sam 7 Mai 2016 - 23:41

Oui bien sur les manivelles et pédales sont monter en provisoire le temps de trouver les bonnes (j'ai monté ce que j'avais pour faire les essais ).
je vais refaire la selle un peu plus tard . good
je n'ai pas encore fais de commande sur le site j’attends de faire quelques bourses. je vais peut être trouver ce qu'il me faut. Wink
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Message  record le Dim 25 Sep 2016 - 20:03

Salut si tu recherche toujours la pipe d'admission pour un Dellorto UAS19 d'origine j'en ai trouvé une samedi sur notre bourse annuelle dans la région elle est dispo
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Message  jeremmys le Dim 25 Sep 2016 - 22:27

merci  grining j'ai déjà trouvé toutes les pièces qu'il me fallait (pipe d'admission, support garde boue avant,tubes du double berceau, bequille, visière vetta) il ne me manque plus que le réflecteur du phare et le cache plastique noir qui va avec.

Après 300 km parcouru en record le moteur montre des signes de fatigue (bruit roulement) il aura droit prochainement à une réfection complète ...
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Message  fabien1655 le Jeu 23 Fév 2017 - 22:02

record a écrit:Belle engin c'est une record de 1966/67 dans cette version toutes les pièces manquantes ne devrait pas poser de problème hormis pour la selle qui est spécifique pour ce modèle il n'existe pas de housse en repro ,resteras  t'elle dans son jus ou compte  tu juste refaire le réservoir et le saute vent et nettoyage du reste de la partie cycle
Peux tu me dire Record s'il y a une différence de housse de selle entre ce modèle de Record super et le modèle de l'année suivante que je possède en jaune et toi aussi il me semble. En effet j'ai acheté une housse neuve refabriquée avec les liserés blancs, peut elle aller sur les 2 ?

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Message  jeremmys le Jeu 23 Fév 2017 - 22:47

La housse de selle est différente car plus courte sur mon modèle (il y a environ 5 cm de moins ) pareil pour l'armature .je pense qu'il y a aussi une différence sur le skai qui est plus grainé sur le modèle selle courte
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Message  jeremmys le Jeu 23 Fév 2017 - 23:20

La record est maintenant complète.
J'ai retiré la housse de selle qui est vraiment trop abimé . le temps de la refaire...

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Message  fabien1655 le Ven 24 Fév 2017 - 11:00

Peux tu me dire jeremmys où tu as pu te procurer le réflecteur et le cache plastique noir qui va avec, car j'en cherche un moi aussi.

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Message  jeremmys le Ven 24 Fév 2017 - 12:53

Sur une bourse en Belgique. je ne connais pas son nom Question il va un peu partout je pense. il vend des pièces de refabrication cyclo principalement du flandria ! il y a de tout: des lignes d’échappement, des dessus de selle...
40 euros le réflecteur, 40 euros le cache plastique noir .
les plastiques transparent de la bulle viennent de la aussi (35 euros la pièce) mais la visière est déjà fendu malgré les plaques (comme l'origine) pour coincer la visière et le serrage modéré pale
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Message  BRANDI le Ven 24 Fév 2017 - 12:57

et la bulle VETTA????????????????????
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Message  POUET le Ven 24 Fév 2017 - 15:47

jeremmys a écrit:Sur une bourse en Belgique.  mais la visière est déjà fendu malgré les plaques (comme l'origine) pour coincer la visière et le serrage modéré  pale

C est le gros problème des visières en Belgique je ne sais quel plastique et procédé ils utilisent pour les refaire mais tout le monde le dit trop cassant !!
[me demande si par simplicité ce n est pas une resine moulée ce qui expliquerait la casse]
Dés que j ai du temps libre va falloir je m y mette afin de concevoir la machine et de trouver un vrai plastique qui tient le choc !
J ai deja fait des recherches le seul plastic qui devrait être top coûte a lui seul le prix de la visiere pale et encore faut faire des test pour etre sur !!

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Message  fabien1655 le Ven 24 Fév 2017 - 17:19

Voici ma dernière rentrée, la même que toi Jeremmys. Achetée à son propriétaire qui l'avait depuis une quarantaine d'années.



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Message  jeremmys le Ven 24 Fév 2017 - 20:00

et oui ça dégoute un peu d'acheter une pièce qui casse tout de suite (c'est avec les vibrations à mon avis pourtant très légères ) ou bien il ne faut pas mettre en route le moteur et la ça ne devrait pas bouger.
malheureusement ont ne peux pas réparer une fente sur du plastique transparent. ça suit avec le reste au moins mort de rire

superbe Fabien grining elle est encore plus belle que la mienne . je remarque 2 petites différence avec la mienne: la pédale du freins arrière et la selle longue.
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Message  fabien1655 le Ven 24 Fév 2017 - 20:16

Oui pour le frein arrière 2 montages possibles effectivement.
Tu peux faire le même que le mien si tu le souhaites, peut etre plus pratique que le rétropédalage.
Pour la selle j'ai besoin de l'avis de Record, car effectivement c'est une selle longue j'ai une housse neuve qui correspond, que j'ai achetée pour le modèle record 1968 jaune. Le propriétaire me dit qu'il n'a jamais changé la selle ni la housse...

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Message  terrot1932 le Ven 24 Fév 2017 - 21:10

Oui d'accord avec vous; la plupart des refabrications de visières sont dans un espèce de plastoc de pot à yaourth qui casse de suite !
Vu le prix et que ça se fend immédiatement, c'est assez honteux !
J'en avais acheté deux autrefois à une personne qui en avait refait faire dans un plastique bien plus solide ... mais je n'ai plus son adresse....
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Message  boranboran le Ven 24 Fév 2017 - 21:30

pour les model non cassante faut passer par l'italie la elles sont de bonne facture ! les copie hollandaises ou tcheque c'est de la m...e

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