Re: restauration flandria tornado de 1963

**POUET** Dim 13 Mar 2016 - 21:39

chose a savoir pour la revente il faut etre puriste si c est du custom tu ne vendra pas.
quand au budget avec 300eur t en est encore loin je complete et prevois la restau de 2 sportif 4
actuellement j en suis deja a 650eur de frais hors becanes ,rien que les 4 pneus 200eur.et c est pas fini!!

**flandria07** Lun 14 Mar 2016 - 21:20

en même temps si je vend la moto le mec il va repartir avec toute les pièces , si je change la suspension il repartira avec l'ancienne si il veut la retaper il pourra !!!
moi je veut que la partie cycle soit nickel , l’embrayage décoller (si c l'embrayage) , qu'elle soit propre est repeinte et surtout qu'elle roule !!! essayer de remplacer tout les vis et écrou par de l'acier inoxydable !!

**POUET** Lun 14 Mar 2016 - 23:18

c est ton cyclomoteur [pas moto] c est toi qui voit hein.
mais si tu veut tout refaire tu ne fera pas de benefice pour ton projet.
tu va voir tu va etre surpris pour revendre et faire un benef j aurais plutot
refait nettoyage astiquage faire du tape a l oeil.
on ne recupere jamais le budget investit sur du court terme a long terme oui.
allé bon courage et fait nous profiter de ce que tu va faire grining

**doudou04** Lun 14 Mar 2016 - 23:31

bonjour ,
philippe a raison, pour la revente , il ne faut pas faire trop de frais .
perso je restaure mes machines aux petits oignons ( voir mes posts
resto ) mais je n'ose pas t'annoncer un chiffre concernant le budget .
je le fait pour mon plaisir et il n'est pas question de les revendre ,
si tu veux , c'est en quelque sorte une façon de conserver le patrimoine
que ces merveilleux cyclos représentent .
ce n'est que mon opinion personnelle et , bien sur , fait comme tu le sent .
cdlt Very Happy

doudou04 .

**flandria07** Jeu 17 Mar 2016 - 12:15

bonjour
quelle graisse faut il utiliser pour la fourche avant ? faut il que je dégraisse un peu avant ? quelle point a vérifier ?
j'ai la bague qui tiens le ressort chrome (décoratif ?) qui et bien coincer des solution (j'en et qu'une de bloquer l'autre et démonter)

**record** Jeu 17 Mar 2016 - 14:58

Le mieux serait d'enlever la vieille graisse des pièces en mouvement( nettoyage des éléments au dégraissant )s'assurer que les ressorts intérieur soit en bon état (cassure ,spires ressort fléchis )remontage avec de la graisse universelle , pour la bague dégrippant et tapoter avec un jais en bronze où alu pour débloquer

**flandria07** Jeu 17 Mar 2016 - 15:04

sa fait 2 jour que je le bombarde de dégrippant en essayant de la dévisser rien y fait je v essayer en y tapotant dessus avec un petit marteau caoutchouc

**record** Jeu 17 Mar 2016 - 15:10

Elle est juste emmancher le temps et la rouille a fait son œuvre ( par contre dévisser..? )

**flandria07** Jeu 17 Mar 2016 - 15:17

restauration flandria tornado de 1963 - Page 2 Wp_20122

sur cette photo c la bague en alu au milieu de la fourche

**record** Jeu 17 Mar 2016 - 16:17

D'accord je comprend mieux c'est encore la vieille fourche de l'Ultrasport normalement la Tornado à une fourche similaire à la record dans la conception , ici évidemment la bague est vissé il faut une clé à sangle pour ouvrir ou à chaîne(mais attention aux marques intercalé un morceau de cuivre )

**POUET** Jeu 17 Mar 2016 - 16:26

j ai demonté le sportif 4 bien rouillé la bestiole je n ai pu demonter aucune visserie elle ont cassé systematiquement.
les bagues de bas de fourches indemontable j ai utilisé du degrippant par le haut et un coup de chalumeau et c est venu tout seul!!

**flandria07** Jeu 17 Mar 2016 - 16:52

aaaa ouai au chalumeau carrément je vais encore essayer avant de passer a l’extrême !!! ^^

**POUET** Jeu 17 Mar 2016 - 17:30

pour info j ai utilisé une grosse pince etau avec un bout de zinc [a cause de la chaleur]et me suis servi non pas du bout de la pince
mais la partie interieure arrondie qui est cranté.un coup sec de marteau et hop decollé.

**flandria07** Ven 18 Mar 2016 - 19:53

c'est bon débloquer

**flandria07** Sam 19 Mar 2016 - 9:25

je sais je triche un peu !!

**flandria07** Sam 19 Mar 2016 - 9:26

mais la j'ai mais 20 message je devrait avoir accès au forum doc !!!!!! ^^

**flandria07** Dim 20 Mar 2016 - 16:53

bonjour
j'ai l'aiguille du carbu qui a un point de rouille dessus il vaut mieux que je la nettoie avant de tout remettre !! je sais la question et surement con mais je préfère la poser au lieux de faire une connerie !!

**flandria07** Mar 22 Mar 2016 - 8:59

il vaut mieux que je la nettoie ou que je la change ?

**moped** Mar 22 Mar 2016 - 12:12

Dans l'absolu il faudrait mieux la changer, un trou dans l'aiguille modifiera la carburation au moment ou le trou passera au niveau de l'orifice du puits d'aiguille, esaie d'en trouver une, a priori d'autres menbres du forum en ont eux aussi cherché en neuf. Difficile de juger l'état exact sans voir.

**flandria07** Mar 22 Mar 2016 - 15:25

je ferai une photo c vraiment un point de rouille sur la pointe de l'aiguille dans l'absolu je vais en chercher une le temp de faire le moteur puis o pire si j'en trouve pas je la nettoierais comme il faut !!

**flandria07** Mer 30 Mar 2016 - 10:41

salut quelqu'un saurai combien il y a de litre dans le réservoir ?

**record** Mer 30 Mar 2016 - 15:13

Contenance 7L + la réserve environ 1L

**flandria07** Mer 30 Mar 2016 - 19:07

merci bien j'ai compter 7.5 litres pour prendre le superkits restom pour le réservoir !!

**flandria07** Dim 3 Avr 2016 - 10:05

bonjour
alors disque embrayage casser le 1er !! et les autre hs plus une petite tige qui traverse le moteur qui passe par l'embrayage je sais pas comment elle s'appelle je vais faire des photo

des idée pour trouver des disque d'embrayage et cette fameuse tige ?

**record** Dim 3 Avr 2016 - 10:29

Il y a trois pièces la 1ère tige de poussée avec épaulement avec ces rondelles de calage une 2ème de 5mm puis la 3ème plus longue qui pousse sur l'axe de commande de l'embrayage ( voir l'éclaté moteur )toute les indications sont sur le forum , pour les disques emb. voir Brandi (annonce vente pièces)

**BRANDI** Dim 3 Avr 2016 - 10:33

j ai ça.....................CONTACT en MP

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