Pour mon malaguti olympique turbo star de 1972

[jpurta]

Coucou, j'ai un cylindre rayé et le carbu absent,
pour le cylindre que faire (réalesé ou trouvé un autre en bon état)
pour le carbu lequel choisir en 19
si vous avez des adresses et conseils
à bientôt Jean Philippe

[moped]

Bonsoir, pour le cylindre rayé ça depend de la profondeur de la rayure et du diamétre actuel du cylindre, aprés une certaine cote il nexiste plus de pistons de realesage. A la louche un piston coute dans les 50 euros et autant pour le realésage. Sur un cylindre en admission 19 en général le carbu est un un UA 19S ça se trouve d'occasion mais pas toujours en vraiment bon état, peut aussi se monter le shb 19-19D qu'on voit souvent sur les moteurs minarelli p6/p4, peut aussi se monter un carbu moderne phbg 19 a fixation par collier, bien sur le look est plus moderne. Pour les deux derniers il faudra peut être changer la bague de réduction si au départ tu as une pipe d'admission en diamétre 23. Une photo du malag?

[jpurta]

J'ai trouvé sur le bon coin un cylindre neuf pas cher qui va nickel avec le piston présent
J'ai pas envie de le débrider pour le carbu de 19
Donc je recherche un carbu de 15 ?
Quelle modèle installé ? et si je met le carbu de 19 cela va faire quoi ?
Merci

[JIPE]

Bonjour Jean philippe
Je ne l'ai pas vu ce cylindre sur LBC. Avant d'acheter verifie bien toutes les dimensions entraxes ,alesage exterieur du fut) etc....parce que chez franco morini il y a eu pas mal de variantes,meme si en apparence les cylindres sont identiques.Cela m'et deja arrivé de me tromper sur photo!

[jpurta]

de mémoire

il vendait 3 cylindres et culasses
2 cylindres preparés pour carbu de 19
1 cylindre non préparé

Les 2 cylindres prépares étant vendu j'ai prix celui qui restait avec une culasse car pas cher

Jai recu le colis et correspond exactement à l'ancien (verifié au pied à coulisse).
J'attends le beau temps pour monter le tout

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