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Kit Airsal pour Motobécane

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Kit Airsal pour Motobécane

Message  bibof le Jeu 3 Déc 2015 - 21:04

Bonsoir , je suis entrain de restaurer une mob av 89 de 1962 ,le cylindre est amoché , une partie du chrome dur a disparu ... Qui a déjà monté un kit "Airsal" 67cc sur ces engins ? Je précise que le but n'est pas de flirter avec des vitesses illégales , mais de gagner en couple pour ne pas pédaler dans les montées , j' ai un genou en mauvais état et plus de 3 fois 20 ans !!! A ce titre je compte garder le carbu d'origine (Gurtner de 14mm)
Merci de votre retour d'expérience !

bibof

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Re: Kit Airsal pour Motobécane

Message  POUET le Jeu 3 Déc 2015 - 22:09

Bonsoir

Pour avoir monté differents kit airsal polini gilardoni.etc
pour gagner de la puissance c est sur !!,
pour te donner une idée j ai içi une 103 qui a appartenu a mon fils et que l on a jamais voulu revendre a un petit jeune car trop dangereuse
kit+pot+vilbrequin+roulements+pot+bas moteur modifié embrayage compet allumage etc..
impossible de la retenir au demarrage trop puissante et la vitesse 130km/h compteur voiture
maintenant il faut savoir que c est un tout.
j explique pour qu il tourne convenablement il te faudra un carbu plus gros.
ensuite si tu veut vraiment l exploiter outre le carbu c est un embrayage plus costaud qu il faudra
ainsi qu un pot adapté ensuite si tu monte dans les tours alors la il faudra un vilbrequin renforçé et les roulements qui vont avec.
de plus en cas de controle t est mort What a Face
mais bon je dirais que le kit +un carbu 17 un pot adapté devrait pour ton usage etre largement suffisant.
et je ne pense pas a ton age que tu sera la cible des bleus.

Philippe

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Re: Kit Airsal pour Motobécane

Message  testastretta le Sam 7 Jan 2017 - 19:56

Slt,
j'ai testé quelques machines avec les cylindre av7 airsal,
pour ta 89 le mieux (pour tes genoux) c'est déjà un allumage électronique pour un démarrage impeccable.
Pour les kits, le airsal en 45 de diamètre est un bon compromis,
tu devras :
- faire tourner la culasse au bon diamètre
- aligner les transferts
- mettre un vilebrequin plus solide!
- le pot d'origine suffit.

Le 47 marche plus fort mais pour éviter de détruire les joints de culasse, il y a plus de modif a faire et les pots
d'origine se dessoudent !

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Re: Kit Airsal pour Motobécane

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