questions sur la flandria mistral

[marc]

bonjour

a tous etant donne que je vais bientot aquerir une flandria mistral j aurais qc questions a vous poser relative a ce modelle

quel est la puissance du moteur est t elle comparable a la ultra sport ou record etant donne qu elles sont presque de la meme anee

quelle est sa vitesse de pointe

je vous tiendrais biensur au courrant quand je l aurais achete ( dans une ou deux semaines max) je compte meme metre des photos de ma restauration

bonne journee

[poulet]

bonjour ,marc
as - tu fais l'affaire avec la mistral ?
à bientôt
poulet

[Gillet Olivier]

bonjour

a tous etant donne que je vais bientot aquerir une flandria mistral j aurais qc questions a vous poser relative a ce modelle

quel est la puissance du moteur est t elle comparable a la ultra sport ou record etant donne qu elles sont presque de la meme anee

quelle est sa vitesse de pointe

je vous tiendrais biensur au courrant quand je l aurais achete ( dans une ou deux semaines max) je compte meme metre des photos de ma restauration

bonne journee

Bonjour,
En regardant dans les prospectus que j'ai le mistral était annonce pour 3,2cv et limite a 50km/h . Le seul hic c'est qu'il n'y a pas de date sur le propectus et il y a le cachet d'un distributeur d'Agen. Donc modèle français.
Olivier.

[marc]

bonjour

excusez moi pour ce retard mais je n ai pas acces a internet la ou je suis

donc oui j ai achete avec un peu de retard ma flandria mistral samedi dernier j ai reussi a la faire tourner tout fonctionne lumiere etc

il ne me reste plus qu a faire la partie estethique que je ferais aux vacances de paques

bon week end a tous
marc

[Thibault31]

Si certains on des document concernant la mistral sur leur ordinateur je serais preneurs car je recherche quelque docs. Merci

[marc]

oui moi aussi si quelqu un aurait la feuille des mines pour l imatriculer svp

marc

[enserr]

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[marc]

salut enserr

es ce que ces feuilles des mines sont a toi?

j ai cherche pou les flandria mais il n y avit pas mistral sais tu ou elle se situe sur tes deux feuilles
merci d avance
marc

[POUET]

bon courage pour les feuilles de mines sur les flandria elles sont presque introuvable ou se negocient a prix d or
et sur la mistral ben ......

[marc]

donc cela veux dire que je ne pourrais jamais rouler avec car j ai entendu dire que ci je me fesais areter sans carte grise avec mon cyclo je devrais payer une amende de 750 euros

[moped]

Je ne suis pas persuadé qu'il faille la feuille des mines, j'ai immatriculé mes cyclos avec les papiers de l'assurance et j'ai des copains qui ont immatriculé avec une attestation de vente sur papier libre reprenant classiquement les noms et adresses du vendeur et de l'acheteur, la marque, le modèle, le n° de série, la cylindrée, la date ou année de mise en circulation (ceci étant normalement indiqué.sur la plaque d'identification) si tu n'as pas fait cette attestation au moment de l'achat tu peux toujours demander à un ami de te la faire . Avec les mêmes éléments tu remplis la demande de certificat d'immatriculation, tu joins les photocopies de ton justificatif de domicile et de ta carte d'identité, tu déposes ça à ta mairie ou tu vas à la préfecture et ça doit marcher.

[Thibault31]

Tu envoie un mail au CFCS est il te donneront une réponse précise. Il te faut soit un acte de vente ou un acte de cession bidon fait par un ami tes papier d'assurance un justificatif de domicile les papier d'identité et en principe le tour est joué.

[enserr]

salut enserr

es ce que ces feuilles des mines sont a toi?

j ai cherche pou les flandria mais il n y avit pas mistral sais tu ou elle se situe sur tes deux feuilles
merci d avance
marc

il suffit de les demander au cfcs
lesmordusdugalet aussi en ont

[enserr]

Je ne suis pas persuadé qu'il faille la feuille des mines, j'ai immatriculé mes cyclos avec les papiers de l'assurance et j'ai des copains qui ont immatriculé avec une attestation de vente sur papier libre reprenant classiquement les noms et adresses du vendeur et de l'acheteur, la marque, le modèle, le n° de série, la cylindrée, la date ou année de mise en circulation (ceci étant normalement indiqué.sur la plaque d'identification) si tu n'as pas fait cette attestation au moment de l'achat tu peux toujours demander à un ami de te la faire . Avec les mêmes éléments tu remplis la demande de certificat d'immatriculation, tu joins les photocopies de ton justificatif de domicile et de ta carte d'identité, tu déposes ça à ta mairie ou tu vas à la préfecture et ça doit marcher.

en fait, ça dépend beaucoup des prefectures et des consignes qui leur ont été donnée
mais attention, l'attestation d'assurance réclamée n'est pas le simple papier vert
c'est un descriptif complet sur lequel est apposé la signature et le tampon de l'assurance

[terrot1932]

oui, ça dépend vraiment car j'ai immatriculé 15 cyclos avec de simples cartes vertes et certifs de vente. MAIS j'avais à chaque fois par correspondance fait un petit mot gentil à la dame ... je ne suis pas tombé sur la c...ne de service, et elle m'a même mis d'emblée un certain nombre de CG en collection . ce qui sera, à mon avis, avantageux pour les contrôles techniques à venir.

[marc]

merci pour vos reponses je vais me renseigner de suite
bon week end

[marc]

bonsoir

j aurais une question j ai entendu parler d une bride en baquelite entre le carbu et l entre de l admission dans le cylindre

ci c est le cas je pense en avoir une
que dois je faire l enlever????

bonne soiree

[BRANDI]

IL NE FAUT PAS L ENLEVER MAIS L AGRANDIR AU MAXIMUM PAR RAPPORT AU CYLINDRE ELLE SERT D ISOLANT THERMIQUE POUR LE CARBU SALUT

[marc]

merci brandi pour l info je vais le faire le week end prochain car la je dois me preparer pour partir

a+

[moped]

Bonsoir, certaine de ces cales sont déjà en diamètre 15 pour les bing et d'autre sont réduites, si tu comptes l'agrandir à la perceuse, vas y doucement ça arrive de la casser en voulant la repercer de suite au bon diamètre (expérience vécue), il faut y aller en plusieurs étapes. Il faut aussi bien conserver d'un côté le trou rond au diamètre du carbu et de l'autre la forme rectangulaire de l'entrée du cylindre.

[marc]

ok je vais voir ca le we prochain merci encore pour vos reponses

[marc]

bonjour

donc j ai demonte mon moteur ouvert les lumieres et aussi le morceau de bakelite que j ai agrandi

resultat ma flandria roule tres vite meme a deux j ai hate de commencer sa restau complette pour pouvoir aller au lycee avec l anee prochaine

tout mes amis sont deja fans ils ne comprennent pas pourquoi on est tombe aussi bas aujourd hui avec nos deux roues

a+

[marc]

nouvelle question

j ai reussi a optenir le certificat de comformite pour ma mistral

mais le seul probleme est que je ne trouve pas l anee de sa premiere mise en circulation ou est ce que c est ecrit?

pour le numero cadre c est ok

merci d avance

[L'Ardennais]

En lisant ce post je me pose la question suivante, quelle puissance pour un Flandria "stock" de série quoi, par exemple un Mistral au hasard, et quel gain avec un carbu de 19? Précisément.

[JACK177071]

bonsoir

j aurais une question j ai entendu parler d une bride en baquelite entre le carbu et l entre de l admission dans le cylindre

ci c est le cas je pense en avoir une
que dois je faire l enlever????

bonne soiree

Bonjour,

la vraie bakélite a la sale habitude quand elle est vieille de devenir cassante ou s'effriter dès que tu veux la limer / usiner ...
Mais on peut aujourd'hui avantageusement la remplacer (usiner une petite pièce) avec du tissu enduit de résine phénolique de marque Celeron (ou équivalent Phénoplast).
voir lien ci contre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Seule contrainte: lorsqu'on usine ne pas le faire trop chauffer car il y a un risque de dégagement de phénol qui prend aux yeux ou au nez et qui n'a pas bonne réputation pour la santé.
Mais sinon cette matière est très utilisée en industrie (isolant électrique, isolant thermique, bonne tenue, peu de fluage contrairement aux autres matières plastiques .... )

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