Pipe zundapp adaptable sur flandria?

[Nathos]

Bonjour,
ne trouvant pas de pipe pour moteur 5CV je me demande si les pipes de zundapp sont adaptables sur flandria..





Quelqu'un a déjà essayé?

[L'Ardennais]

Ah ben tiens! 5 ans après même question... Et qu'elle a été la réponse stp "Nathos"? Je viens de demander les côtes chez le fournisseur Zündapp... J'attends.

[POUET]

slt

Non pas les memes en general sur du zundapp l entraxe est de 40 contre 33 pour les flandoches comme la tienne.

[L'Ardennais]

Ça aurait été trop beau! Mais on doit pouvoir repercer , 40-33=7, 7:2= 3,5mm de chaque côté à ramener vers le centre, un coup de queue de rat suffirait. Et une rondelle large pour cacher. Faut pas trop se faire de mal avec ça dés l'instant que les passages se retrouvent face à face, même s'il faut ajuster un peu aussi côté pipe. Bon, en tout cas je connais maintenant l'entraxe Zündapp, donc merci encore car ça fait avancer mon problème   .

[POUET]

attention quand meme j avais fait des recherches et par ex chez puch y avait au moins 2 entraxes !!
donc donne moi quel modele zundapp je regarderais je doit avoir pris des notes.
aprés comme tu dit 3.5 de chaque coté ça doit le faire y a bien des pipes "motobecane il me semble" ou les trous sont oblond.

[L'Ardennais]

Je peux pas te dire, je ne connais pas les Zündapp. J'ai posé la question au site fournisseur Zündapp et Kreidler afin qu'il me fournisse les entraxe de perçage des pipes. Donc ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Et là on déduit en lisant, que ce modèle de pipe pour Minarelli/Franco-Morini ne fera pas l'affaire: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Nathos]

Hello!
Et bien si moi je l'ai fait il y a en effet 5 ou 6 ans et grâce à la magie moderne tu peux encore me solliciter après tant de temps, et le mieux c'est que tu peux obtenir une réponse quasi instantanée.
Désolé de ne pas te laisser plus patienter et de te sortir déjà de ton incertitude car voici ma réponse: à l'époque j'avais adapté une pipe zundapp de 15mm sur un moteur 5cv de flandria record et monté un carbu dell'orto de 15mm, peut-être même en montage souple.. il faut que je vérifie car je l'ai encore cette bécane. Pas très réglementaire pour nos amis les collectionneurs tout ça mais je n'avais pas d'autre choix, et étant donné que ta question concerne la faisabilité je peux te répondre que oui c'est possible.
J'avais utilisé ce modèle ci: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
N'hésite pas à communiquer les informations que tu obtiendras de ton côté car le sujet continue de m'intéresser.

[L'Ardennais]

Bonjour "Nathos", la solidarité c'est ce que l'homme a inventé de mieux sur cette terre    et hélas ça se perd. Mais il existe encore quelques résistants comme toi, et comme ceux de ce site (et sur d'autres sites que je connais bien). Merci. Le problème pour moi c'est que c'est une pipe pour carbu de 19 et que son aspect sur les photos me paraît important. La tubulure est assez grosse en diamètre alors y aura t-il suffisamment de place sur le plat de la partie collée au cylindre pour faire des lumières dans chaque trous pour ramener la côte de 40mm à 33mm? Il faudra peut-être tailler un peu dans le tube, est-ce qu'il sera alors suffisamment épais?  C'est rien à faire mais est-ce possible? Il y a quand même bien d'autres proprio de Flandria qui ont gonflé leur bécane avec un 19 et qui ont réglé ce problème sans la pipe d'origine (À moins que ce soit eux qui l'ont piqué sur la mienne dans la grange )

[L'Ardennais]

En fait, ce serait plutôt cette pipe qu'il me faudrait, on constate sur l'autre vue que ça reste juste pour y tailler des lumières. Mais s'il restait même 2mm ce serait suffisant.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[L'Ardennais]

Et si visuellement on se représente une perspective en imaginant que les perçages sont à 6mm, il paraît évident que la distance entre un perçage et le passage n'est que de 4mm, donc insuffisant pour réaliser une lumière de 3mm et quelques... Autrement dit c'est mort!

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