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Message  Romain le Lun 10 Nov 2014 - 19:45

Bonjours a tous et merci de votre attention

Voila ... cette aprèm, après avoir changé les segments de ma flandria bang de 1969 je suis allé faire un tour.
Ce fut très agréable  jusqu'au moment où ans une descente elle a commencé à "brouter" puis le moteur a coupé.................
J'ai vérifié l'arrivée d'essence au carbu et tout aller bien niveau moteur et rien de débranché non plus.
Le problème c'est qu'elle n'a pas voulu redémarrer......... après un bon dix minutes j'ai enfin réussi à la démarrer pour pouvoir rentrer chez moi.
Elle m'avait déjà fait çà... dans la même descente et c'est pour cela que j'ai du refaire la segmentation, car après avoir tout démonter, la première fois, j'avais remonté le piston dans le mauvais sens   No
Et donc aujourd'hui elle m'a fait la même chose.
Pour info les joins sont neufs, les segments neufs (merci encore flanflan )carbu ok, étincelle bleu électrode couleur brique.
Si quelqu'un a une idée ou plusieurs....... je prend
PS : les Belges sont elles toutes aussi capricieuse Laughing
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Message  POUET le Lun 10 Nov 2014 - 20:28

pour faire bref en general 9 fois sur 10 condo d allumage a changer d autres te confirmerons

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Message  Gerbal le Lun 10 Nov 2014 - 21:17

Exact, y a pas longtemps une belle étincelle, mais impossible de démarrer. Après avoir tout retourner dans tous les sens, je change le condo. 1 coup de kick et vroummm.

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Message  record le Mar 11 Nov 2014 - 12:02

C'est pas quelle soit capricieuse mais les pièces d'usure ne sont pas éternelle une règle d'or si on veut s'en servir au quotidien les remplacer lol! maintenant pour la mettre (flandria) devant un mur dans son salon ça se discute
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Message  Romain le Mer 12 Nov 2014 - 17:05

Merci de votre attention et de vos réponses

Donc pour vous se serai le condo qui serai HS ...... pourtant elle demarre du premier cout a froid ...... c'est normale.......désolé mais je cherche a comprendre ????

Le condo sur ma flandria est un model a souder faut il démonter la cloche d'allumage pour le changer ou bien peut on je changer en passant par les trous ?
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Message  record le Mer 12 Nov 2014 - 18:29

Le condensateur comme la bobine c'est souvent à chaud que la panne se déclare, rien n'est éternelle pour accéder au condensateur il faut déposer le volant moteur et le plateau d'allumage le condo étant emmancher en force
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Message  Romain le Mer 12 Nov 2014 - 21:16

Merci "record" pour tes info
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Message  Romain le Jeu 13 Nov 2014 - 19:00

Voila je me suis une réflexion

Je vais changer le condo ... donc déposer l'allumage ... puis recaler l'allumage ...

Et puis si c'est la bobine .... je recommence et si c'est les vise patine ..... je recommence....................... etc etc etc

Alors que peut être que je peut tous remettre a neuf et gagner du temps non.........

Mais est ce que quelqu'un c'est ou je peut trouver toutes ces pièces ou si quelqu'un a sa en stock

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Message  record le Jeu 13 Nov 2014 - 20:32

Tout simplement internet ...! bobine rupteur et condensateur sont de marque Bosch ou alors de l'adaptable
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Message  POUET le Jeu 13 Nov 2014 - 21:40

changer en meme temps les vis platiné ok
mais changer la bobine si elle n a rien je n en vois pas l utilité surtout que la tu a une vraie bosch.
tu peut jeter un oeil içi y a du bosch et de l adaptable le gas est sympa et nous sommes repertoriés chez lui
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Message  record le Ven 14 Nov 2014 - 14:52

Comme les symptômes de panne sont les mêmes à chaud pour le condensateur et La bobine ...?le plateau d'allumage complet neuf - de 40€ + frais de port
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Message  Romain le Ven 14 Nov 2014 - 22:22

Merci pouet et record

Vos info m'aide beaucoup et çà fait plaisir

record tu me dit "Comme les symptômes de panne sont les mêmes à chaud pour le condensateur et La bobine ...?le plateau d'allumage complet neuf - de 40€ + frais de port désolé mais ou..... c'est toi qui vend se produit


pouet le cite et top et il y a pas male de choses merci

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Message  Actarus le Dim 16 Nov 2014 - 11:13

Salut Romain,

Tout comme toi, j'ai beau chercher je ne trouve pas de plateau complet d'allumage à 40€, sinon j'achète de suite...
Si Record connaît un lien?
Par contre, personnellement, je remplacerais dans un premier temps le condensateur et les vis platinées.
Les références Bosch sont :
- condensateur : 1 237 330 037
- vis platinées : 1 217 013 021
Pour les vis platinées, le prix varie énormément d'un site à l'autre. Tu peux également te renseigner chez un revendeur de tondeuse et tronçonneuse car je pense que certains outillages Stihl en étaient équipés avant l'allumage électronique.

Bon dimanche.

Charles
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Message  record le Dim 16 Nov 2014 - 12:02

[url=MA FLANDRIA NE DEMARRE PLUS A CHAUD Kgrhqr11]Romain as tu eu mon mp t'indiquant le lien pour ces pièces tu pourras les transmettre à d'autres 23,99€ + 7€ Fdp
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Message  Romain le Mar 18 Nov 2014 - 5:59

Salut a tous

oui record bien recu et merci
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Message  Romain le Mar 25 Nov 2014 - 17:22

Ben voila hier j'ai reçu les pièces pour mon allumage (condo, visse et bobine)
Et après avoir tous remonté hier soir, cette aprèm grand jour ............. sorti pour moi et ma Flandria..........

QUEL PIED Very Happy

Le soleil n'était pas de la parti mais pas grave

Tous c'est bien passé cette fois mes voisins mon entendu partir et revenir... effectivement puisque ce fut la première fois pour moi que je pars assis elle et que je ne reviens toujours assis dessus autrement dit pas en la poussant

Merci encore de m'avoir aidé maintenant a moi dans faire autant avec les autres blogueurs
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Message  Duesy33 le Jeu 13 Juin 2019 - 21:18

record a écrit:[url=MA FLANDRIA NE DEMARRE PLUS A CHAUD Kgrhqr11]Romain as tu eu mon mp t'indiquant le lien pour ces pièces tu pourras les transmettre à d'autres 23,99€ + 7€ Fdp
salut record
,C’est Ces pièces que je dois changer si mon Flandria cale à chaud ? Parce que c’est ce qu’il m’arrive...
Tout se passait comme dans un rêve et après une grande ligne droite à pleine vitesse, je rétrograde jusqu’au point mort tranquillou pour me stopper à un feu rouge et là, à l’arrêt, le moteur s’Est mis à tourner au ralenti jusqu’à s’éteindre!! Redémarrage pénible après qq minutes...
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