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Message  flandria sp 537 de 1972 Jeu 8 Mai 2014 - 12:16

bonjour a tous alors voila je voudrais mettre une clef de contacte sur ma flandria et donc je branche le fil de bougie et le fil d'arret moteur sur les borne de la clef n'est ce pas ? mais elle ne demarre pas elle reste toujours a l'arret donc je voudrai savoir si je devrais mettre une résistance ou j'ai mal brancher ?

merci de me repondre cordialement
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Message  BRANDI Jeu 8 Mai 2014 - 12:47

bonjour je ne vois pas comment tu peu brancher le fil de bougie sur le contacteur? pour que ça fonctionne il suffit de mettre le fil arret moteur sur ton contacteur et un fil de masse sur l autre sortie
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Message  flandria sp 537 de 1972 Jeu 8 Mai 2014 - 13:12

Le fil arrêt moteur c 'est le fil vert ? Parce que j'ai essayer comme tu du et ça ne marche pa en sorti du carter il y a le fil noir de bougie , le jaune pour leclerage et le vert pour l'arêt moteur
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Message  BRANDI Jeu 8 Mai 2014 - 13:25

non c est le noir arret moteur jaune eclairage vert clignotant
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Message  cigalon Jeu 8 Mai 2014 - 13:52

flandria sp 537 de 1972 a écrit:bonjour a tous alors voila je voudrais mettre une clef de contacte sur ma flandria et donc je branche le fil de bougie et le fil d'arret moteur sur les borne de la clef n'est ce pas ? mais elle ne demarre pas elle reste toujours a l'arret donc je voudrai savoir si je devrais mettre une résistance ou j'ai mal brancher ?  

merci de me repondre cordialement

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j'y crois pas...
tu as branché un inter sur la bougie...

le fil de bougie est de la haute tension...
si tu branches un interrupteur dessus, tu vas prendre une bonne châtaigne.....  Laughing 

et tu vas vite comprendre ta première leçon d'électricité et ne pas recommencer....!!

 good
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Message  flandria sp 537 de 1972 Jeu 8 Mai 2014 - 14:01

je n'ai pas pris de chataigne mai je sais ce que c'est ^^ voila une photo le jaune c'est le fil pour le feu avan et arriere clef de contact  Img_2012
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Message  flandria sp 537 de 1972 Jeu 8 Mai 2014 - 14:19

je vous ai posé une colle ?
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Message  POUET Jeu 8 Mai 2014 - 18:01

mais non il n y a pas de colle!!
on t a dit tu prendle fil qui arrive a ton bouton d arret et tu relie un fil a la masse c est tout.  screwy 
maintenant ton contacteur ne sert a rien je debranche les fils sortant du moteur et je demarre ta becane !!!

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Message  flandria sp 537 de 1972 Jeu 8 Mai 2014 - 20:45

j'ai pas de bouton d'arret justement c pour ca que je veu mettre une clef parce que je dois tout le temp la caler et le fil vert que l'on voit sur la phot et relié a une bobine et il n'y a pas de jus au bout donc elle est morte ?
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Message  naguara Jeu 8 Mai 2014 - 23:40

Un Psychanalyste en urgence svp .



( je songe à prendre un rdv )


Dernière édition par naguara le Dim 11 Mai 2014 - 10:27, édité 1 fois
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Message  Mathieu Viollet Ven 9 Mai 2014 - 12:19

hello

il me semble bien qu'il suffit de mettre le fil noir à la masse pour que le moteur coupe, il suffit de placer un contacteur à clé relié à la masse d'un côté et au fil noir de l'autre pour que le moteur coupe.
Au vu de la photo, j'aurais tendance à dire qu'il manque un câble noir qui devrait passer au même endroit que les deux autres, et c'est pour ça que tu n'arrives pas à couper le contact sur ta bécane Wink

mais comme le dit Pouet, c'est très simple de faire démarrer ces meules, une petite pince et roule  lol! 

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Message  flandria sp 537 de 1972 Ven 9 Mai 2014 - 14:30

je suis daccord mais les fils on toujour ete comme ca et quand je branche comme tu le dit mathieu et bien le contact passe entre les borne du contacteur
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Message  POUET Ven 9 Mai 2014 - 17:00

mieux que de long discours cherche un tant soit peu sur le forum
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