LES CYCLOMOTEURS ANCIENS
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Bonjour à tous

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Bonjour à tous

Message  MOULIN le Dim 8 Avr 2012 - 9:12

Robert 62 ans, toujours en vacances, passionné de moto, auto et, habitant les Hautes-Pyrénées passionné par la montagne que nous parcourons régulièrement mon épouse et moi
A l'age de 14ans (1964) j'ai fait pendant les vacances d'été une saison comme groom dans un hotel de Lourdes afin de pouvoir m'acheter le nouveau Flandria Record rouge de mes rêves avec ses deux sorties d'échappement, malheureusement la somme à acquérir était bien trop élevée et le concessionnaire de Tarbes que j'ennuyais toutes les semaines depuis 2 mois a fini par me vendre son modèle d'exposition donc le jaune avec un seul pot
Le temps a passé et mon Flandria a passé 45 ans à dormir au fond du garage; en tant que fan et collectionneur de moto, j'ai décidé un jour de le retapper, ce fut chose faite et je roulais avec régulièrement comme au bon vieux temps.
Arrive l'obligation de l'immatriculer, en tant que bon citoyen je l'ai fait mais là, surprise! Sur la carte grise est mentionné la date de première immatriculation (2010) et de ce fait mon assureur collection ne peut plus le rentrer dans son ordinateur, je suis allé voir le responsable des cartes grises à la préfecture des Hautes-Pyrénées mais il ne veut rien savoir, donc pour l'instant fini mes petites balades, en espérant que les choses évoluent afin de retrouver mes 14ans !
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Re: Bonjour à tous

Message  record le Dim 8 Avr 2012 - 11:22

Salut Moulin et bienvenue ,je possède le mod.rouge(Record 64) que tu convoité tant il y a quelques mois Laughing c'est vrai que c'était une belle machine et quelle faisait des envieux mais son prix de lors + ou - 1400frs n'était pas à la portée de toutes les bourses à l'époque néanmoins quelques exemplaires ont traversé le temps pour atterrir chez des passionnés dont certains membres du site ,mais bravo cheers tu as su préservé la tienne(1ère main)bonne continuation
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Re: Bonjour à tous

Message  MOULIN le Dim 8 Avr 2012 - 11:29

Merci record, en 1964 le prix du rouge si je me souviens bien était de 120000fr et pauvre de moi je n'avais que 70000, mais heureusement le concesionnaire m'avait à la bonne et m'a fait un grand plaisir en me cédant le jaune de démo qui avait 73km à ce prix là. Wink

PS: on parlait encore en anciens francs bien que le nouveau était en circulation lol!
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Re: Bonjour à tous

Message  BRANDI le Dim 8 Avr 2012 - 16:47

bienvenue il me semble que je t ai vendu une piece pour ta flandria salut christian
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Re: Bonjour à tous

Message  pierre le Dim 8 Avr 2012 - 19:13

Salut et bienvenue ici!

Je ne sais pas qui t'assur(ais) mais change vite! Parce que ça m'a l'air d'être un super con!!
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Re: Bonjour à tous

Message  moped le Dim 8 Avr 2012 - 23:12

Bonjour et bienvenue

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Message  mobart le Lun 9 Avr 2012 - 8:52

salutation bienvenue Smile
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Re: Bonjour à tous

Message  MOULIN le Mar 10 Avr 2012 - 10:06

Merci à tous pour votre acceuil,
Brandi fort possible que tu m'ais aidé par la fourniture de pièces, à refaire le record 45 ans d'immo ça laisse des traces Very Happy
Pierre ton post me laisse entrevoir une possibilité de pouvoir réassurer mon Flandria en changeant d'assureur bounce , je vais faire le tour de la question, d'un autre coté l'actuel m'a assuré pas mal d'autos (r21 Turbo, M3 3.2l, Volvo 960) et motos (GSXR 750 ET 1100 premier modèle)border line pour de la collec donc que d'autres ne voulaient mais enfin je vois et je vous tiens au courrant
Encore une fois merci à tous
Robert
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Re: Bonjour à tous

Message  pierre le Mar 10 Avr 2012 - 20:15

C'est qui ton assureur?
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Re: Bonjour à tous

Message  MOULIN le Mar 10 Avr 2012 - 20:38

Azur Assurance (MMA) à Nimes depuis environ 5 ans : Dairou, jonkéro, Robert ,
avant j'étais à Sada Assurance mais ils ne me prennaient pas les border line cités ci-dessus ! pale
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Re: Bonjour à tous

Message  Malag le Mer 11 Avr 2012 - 9:48

Salut et bienvenue!!!

Rageant ton histoire! J'espère que tu vas trouver un assureur plus compréhensif comme le concessionnaire qui t'a vendu cette belle Flandria!

Belle collection au passage Wink

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Message  MOULIN le Mer 11 Avr 2012 - 10:59

Merci Malag, j'essaie de présenter mes cyclos en mettant des photos mais pour l'instant sans sucès ! Embarassed
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Message  Malag le Mer 11 Avr 2012 - 11:12


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Message  MOULIN le Mer 11 Avr 2012 - 19:12

Oui je l'ai bien lu, j'ai fait des tentatives mais peu fructueuses je dois me louper mais je ne jete pas l'éponge, je vais persisté Wink
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Message  MOULIN le Mer 11 Avr 2012 - 20:37

eureka !! bounce

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Message  doudou04 le Mer 11 Avr 2012 - 22:10

bonsoir moulin ,
bienvenue sur le fofo , bravo , ta machine est superbe et j'ai une question à te poser
à son sujet . le réservoir est il d'origine ? . je possède 2 records identiques à la tienne
et ils ont tous les deux un résevoir à 2 traits comme la tienne or , les records modèle 1962
ont en principe un résevoir à un seul trait . quelqu'un m'a dit que flandria a sorti à un moment
quelques record de ce type avec le réservoir à 2 trait , mais j'avoue que j'ai un doute .
merci de bien vouloir m'éclairer sur ce point .
cordialement .
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Message  MOULIN le Mer 11 Avr 2012 - 23:19

bonsoir doudou,
les premiers record jaunes étaient équipés de réservoir à 1 trait et d'un simple phare chrômé, les derniers jaunes avec des réservoirs à 2 traits et d'un tête de fourche avec sa pointe de phare. Le mien est 100% d'origine à part la pointe de phare qui est plus récente car elle se refait, j'ai le tête de fourche et sa pointe de phare d'origine mais comme celle-ci ne se fabrique plus je la garde précieusement emballée, j'essaie de te mettre la photo
Voilà j'espère avoir répondu à ta question
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Message  MOULIN le Mer 11 Avr 2012 - 23:23

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Message  MOULIN le Mer 11 Avr 2012 - 23:26

Voilà la vraie pointe de phare ci-dessus de mon jaune, elle était reliée au cyclo par les tubes de fourche équipés de pattes et non directement au T comme sur les record suivants
Bonne soirée
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Re: Bonjour à tous

Message  doudou04 le Jeu 12 Avr 2012 - 11:58

bonjour moulin ,

je te remercie pour ta réponse , je cesse donc mes recherches pour le réservoir à un trait , j'ai

constaté qu'il est extremement dificile d'en trouver un , vu que mes record sont équipés de la

tete de fourche , ça tombe bien , il faudra seulement que je les remette dans leur configuration

d'origine .

cordialement .

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Message  MOULIN le Jeu 12 Avr 2012 - 15:49

Juste une petite précision (pour info), les tout derniers record jaunes avec réservoir à un trait ont commencé à recevoir le tête de fourche scratch donc il se peut que tu en croises un un jour, ce n'est pas une anomalie
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Re: Bonjour à tous

Message  MOULIN le Ven 13 Avr 2012 - 16:32

Je vous présente la mobylette AV88 de mon épouse, la carte grise a été faite quelques mois avant celle du Record et curieusement elle porte la date de première mise en circulation donc je n'ai eu aucun soucis avec mon assureur
Etat d'origine jamais restaurée, 750 km


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Re: Bonjour à tous

Message  terrot1932 le Ven 13 Avr 2012 - 21:03

waahhh ça c'est de la belle bleue bien de chez nous !
Et en plus ton épouse qui ( essaye ) de suivre la flandria, ça doit être sympa !
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Message  MOULIN le Ven 13 Avr 2012 - 21:54

Tu as tout compris Very Happy
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Re: Bonjour à tous

Message  MOULIN le Ven 13 Avr 2012 - 22:58

D'autres fois je prends le C110 et elle n'essaie pas de me suivre sur le Hobby Very Happy



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